Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Loading...

Tehnične specifikacije Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019 v primerjavi z Triumph Scrambler 1200 X 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina88.9 mmIzvrtina97.6 mm
GibGib96.8 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja68 KMMoč motorja90 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,000 min-1
NavorNavor96 NmNavor110 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
VentiliVentiliVentil v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,202 cm3Gibna prostornina1,200 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaOsrednja cev
Naklon vilicNaklon vilic30 stopinjaNaklon vilic26.2 stopinja
PredtekPredtek107 mmPredtek125 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,225 mmDolžina2,273 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina834 mm
VišinaVišina1,140 mmVišina1,185 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,520 mmMedosna razdalja1,525 mm
Višina sedežaVišina sedeža710 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)265 kgLastna masa (z ABS)228 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo15 l
Največja hitrostNajvečja hitrost180 km/hNajvečja hitrost176 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X je čustveno in zmogljivo kolo, ki se enako dobro počuti tako na dolgih potovanjih kot na zahtevnih ovinkastih cestah. S svojim karizmatičnim motorjem in stabilno geometrijo zagotavlja močno izkušnjo vožnje in pritegne pozornost s svojim osupljivim dizajnom. Navdušuje pa tudi v praktičnem smislu, zlasti s svojo vsestranskostjo in primernostjo za vsakodnevno uporabo. Vendar pa so pri lastnostih in upravljanju prisotne slabosti, ki pri kolesu v tem cenovnem razredu ne bi smele ostati neopažene.

veličasten motor

čudovit videz

popoln paket elektronike

velik scrambler (tudi) za majhne ljudi

prijetno nizka poraba goriva in emisije

zvok je basen kot vedno

dobra vsakodnevna uporabnost za dolge ture

zanesljiv nadzor oprijema, odvisen od kota nagibanja.

Omejena svoboda nagiba

še vedno je opazno segrevanje izpušnih plinov

vzmetenje ni nastavljivo, razen prednapetosti zadnjega vzmetenja

ABS je na spolzkem asfaltu preveč defenziven

opazne vibracije pri visokih hitrostih

pomanjkanje tempomata

Primerjava povprečnih tržnih cen Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs Triumph Scrambler 1200 X

Cena Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Scrambler 1200 X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave