Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs. QJ Motor SRT 600 SX 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

QJ Motor SRT 600 SX 2025

QJ Motor SRT 600 SX 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 v primerjavi z QJ Motor SRT 600 SX 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
QJ Motor SRT 600 SX 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja102 KMMoč motorja56 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
NavorNavor105 NmNavor54 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,084 cm3Gibna prostornina554 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,330 mmDolžina2,200 mm
ŠirinaŠirina960 mmŠirina900 mm
VišinaVišina1,395 mmVišina1,380 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža805 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)236 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.8 lProstornina posode za gorivo20.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon391 kmRazpon500 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO296 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.8 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.1 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Zame je Africa Twin potovalni enduro, kot mora biti potovalni enduro. To je veljalo že za predhodni model in se s povečanjem prostornine in moči ni spremenilo. Slednja je namreč ostala obvladljiva pri 102 KM, Hondi pa se je v primerjavi z modelom CRF1000L celo uspelo znebiti nekaj kilogramov. Tako je ostal vsestranski in je enako dobro deloval tako na avtocesti kot na terenu. Podvozje absorbira skoraj vse neravnine, motor ostaja suveren v vseh razmerah, ergonomija in udobje sedenja pa sta zgledna. Motocikel za vse dni in za veliko potovanje - ne glede na to, kje bo.

Motor z visokim navorom

izpopolnjeni elektronski vozniški pripomočki

odlično delujoča DCT

barvni zaslon na dotik

dobra ergonomija

možnost vožnje na dolge razdalje

vetrobransko steklo kot nalašč za terensko vožnjo

Standardni ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo

elektronski koncept delovanja zahteva seznanitev in natančen pregled - ključna beseda: poplava stikal

vetrobransko steklo nudi obvladljivo zaščito

QJ Motor SRT 600 SX 2025

QJ Motor SRT 600 SX 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs QJ Motor SRT 600 SX

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena QJ Motor SRT 600 SX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave