Voge DS800X Rally 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Pregled - Voge DS800X Rally 2026 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Tehnične specifikacije Voge DS800X Rally 2026 v primerjavi z Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Moč motorja	Moč motorja	95,2 KM	Moč motorja	92 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 vrt./min
Navor	Navor	81 Nm	Navor	75 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7250 vrt./min
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke	Tip sklopke	Elektronsko krmiljenje
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	798 cm³	Gibna prostornina	755 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles, Blažilnik krmila, Sodobna elektronika	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2380 mm	Dolžina	2325 mm
Širina	Širina	910 mm	Širina	838 mm
Višina	Višina	1460 mm	Višina	1450 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1575 mm	Medosna razdalja	1560 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	860 mm	Višina sedeža	850 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	227 kg	Lastna masa (z ABS)	216 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	24 l	Prostornina posode za gorivo	16,9 l
Razpon	Razpon	461 km	Razpon	393 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	119 g/km	Kombinirani izpust CO2	102 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5,2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,3 l/100 km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Oprema

Oprema	Oprema	Ogrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Udobje, Razsvetljava	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Voge DS800X Rally 2026

Kdor si želi vec moci kot v razredu A2, a ne želi takoj odšteti 13.000, 14.000 ali 15.000 evrov, naj preizkusi DS800X Rally. Avtomobil je agilen, vzbuja zaupanje in ponuja presenetljivo zrele osnovne komponente. Prezgodaj se vklopljajoci nadzor nad oprijemom in trganje pri nizkih vrtljajih ostajata resnicni pomanjkljivosti, vendar ne pokvarita trajno mocnega vtisa. Ceprav se je treba odpovedati naprednim asistencnim sistemom, v zameno dobite vec moci in opreme, kot je obicajno v tem cenovnem razredu.

agilno in zaupanja vredno ravnanje z vozilom

uravnoteženo, popolnoma nastavljivo vzmetenje

natancno dozirane zavore Nissin

zelo bogata oprema po privlacni ceni

Kontrola oprijema se vkljuci prezgodaj

opazne reakcije na spremembo obremenitve pri manj kot 4.000 vrtljajih na minuto

motor za mocan zagon potrebuje višje vrtljaje

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp se bo leta 2026 dosledno nadalje razvijala. E-Clutch prinaša resnicno dodano vrednost v vsakdanjem življenju in pri dinamicnem nacinu vožnje, medtem ko novo vzmetenje odpravlja najvecjo slabost predhodnice in jo spreminja v pravo vsestransko motorno kolo. Transalp še nikoli ni bila tako dobra!

izjemno uravnoteženo podvozje

zelo gladka in hitra elektronska sklopka (opcijsko)

odlicen, linearno delujoci motor

visoko udobje vožnje

široke možnosti uporabe

slaba vožnja v pokoncnem položaju

tempomat ni na voljo

Primerjava povprečnih tržnih cen Voge DS800X Rally vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Cena Voge DS800X Rally

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene