Honda CB1000GT 2026 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2025

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Honda CB1000GT 2026 v primerjavi z Suzuki GSX-S1000GX 2025

Honda CB1000GT 2026
Suzuki GSX-S1000GX 2025
Honda CB1000GT 2026
Honda CB1000GT 2026
Suzuki GSX-S1000GX 2025
Suzuki GSX-S1000GX 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina73,4 mm
GibGib55,1 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja152 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 min-1
NavorNavor102 NmNavor106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,7 Kompresijsko razmerje12,2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2
Gibna prostorninaGibna prostornina1000 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika, IMU (Inercialna merilna enota), Vzmetenje, HSTC, Nadzor oprijema v ovinkihNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2135 mmDolžina2150 mm
ŠirinaŠirina930 mmŠirina925 mm
VišinaVišina1290 mmVišina1350 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1465 mmMedosna razdalja1470 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža845 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo19 l
RazponRazpon350 kmRazpon306 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6 l/100 kmKombinirana poraba goriva6,2 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu97 dBHrup na mestu97 dB

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Nastavljiv vetrobran, Sodobna elektronika, Samodejni izklop smernikov, Polnjenje in napajanje, Udobje, Razsvetljava, Prostor za shranjevanje, Vetrobransko stekloOpremaBluetooth, Povezljivost, Sistem kovčkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda je uspešno uresnicila svoj poskus, da iz modela Hornet razvije športni turni motocikel. Nova GT se ponaša z visokim udobjem in bogato serijsko opremo, hkrati pa preprica tudi s svojo športnostjo. Njenih 229 kg se med vožnjo in tudi v mirovanju komaj opazi, zaradi cesar daje vtis zelo živahnega motocikla. Tudi videz je zaradi uspešnih linij in spretnega oblikovanja ter barvne zasnove vreden pozornosti. Tisto, kar pa bo verjetno najbolj prepricalo, je razmerje med ceno in zmogljivostjo. S ceno 17.490 € v Avstriji in 14.429 € v Nemciji je Honda pri ceni resnicno popustila. Ce k temu upoštevamo še bogato serijsko opremo (elektronsko vzmetenje, tempomat, ogrevani rocaji, sistem Keyless Go, sistem prtljažnikov, …), so Japonci resnicno presegli vsa pricakovanja. Kdor si želi GT postaviti v garažo, pa bo moral še malo potrpeti: prva vozila naj bi bila dostavljena predvidoma šele v drugem cetrtletju. Vendar pa je v tem smislu na voljo majhno tolažbo: pricakovanje je najlepše veselje!

Visoko udobje vožnje

Obsežna serijska oprema

Razmerje med ceno in zmogljivostjo

Bogata ponudba dodatne opreme

pri prestavljanju navzgor in zaprti dušilni loputi ni avtomatske funkcije prestavljanja

moc pri nizkih vrtljajih bi lahko bila vecja

podvozje se pri vožnji cez izrazite robove nekoliko trdo odziva

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Suzuki GSX-S1000GX 2025

Suzuki GSX-S1000GX se kot križanec odlično obnese. Razpon možne uporabe je ogromen. V sedlu se enako udobno počutite tako med športno vožnjo kot med udobnim potovanjem. Zelo praktično kolo, s katerim se lahko zelo zabavate in uživate v potovanjih na dolge razdalje.

noro dober motor

odlična odzivnost, odlična krivulja navora

zelo dobra integracija quickshifterja, vključno s popolnim prestavljanjem

zelo kakovosten splošni vtis - kolo je zelo zanesljivo

zelo stabilne vozne lastnosti v vseh situacijah

dobro elektronsko vzmetenje omogoča zelo širok razpon uporabe

Kolo je videti pristno tako kot udoben potovalni stroj kot tudi kot agresivno športno kolo

Prijetno udobje sedenja

Dostopno in logično delovanje elektronike

Zelo harmonične vozne lastnosti

Skoraj nobenih vibracij in motečih zvokov - kolo se predstavlja zelo samozavestno

samodejni način vzmetenja se optimalno prilagaja različnim razmeram na cesti

Največji koristni tovor je 198 kg. Za potovalno motorno kolo je to nekoliko premalo.

V bogati standardni opremi v tem cenovnem razredu manjkata sredinsko stojalo in ogrevani ročaji Integracija satelitske navigacije je okorna - na voljo ni primerne točke za namestitev, standardna programska oprema ni celovita rešitev

Standardne pnevmatike se zdijo okorne in kvarijo odličen vtis

Vetrobransko steklo je mogoče nastaviti le z orodjem

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB1000GT vs Suzuki GSX-S1000GX

Cena Honda CB1000GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-S1000GX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024
VS.
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Suzuki GSX-S1000S Katana 2023

Honda NT1100 2023
VS.
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Honda NT1100 2023 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2023
VS.
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2023 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW R 1300 GS 2024
VS.
Suzuki GSX-S1000GX 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

Honda NT1100 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Honda NT1100 2022 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
VS.
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024
VS.
Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Suzuki GSX-S1000GX 2024
VS.
Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs
Triumph Tiger 900 GT 2023