Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Loading...

Pregled - Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs Suzuki V-Strom 800DE 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Tehnične specifikacije Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 v primerjavi z Suzuki V-Strom 800DE 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2025
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2025
Suzuki V-Strom 800DE 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina87 mmIzvrtina84 mm
GibGib63,5 mmGib70 mm
Moč motorjaMoč motorja92 KMMoč motorja83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./min
NavorNavor75 NmNavor78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6800 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje12,8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeElektronsko krmiljenjeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina755 cm³Gibna prostornina776 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronikaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2325 mmDolžina2345 mm
ŠirinaŠirina838 mmŠirina975 mm
VišinaVišina1450 mmVišina1310 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1560 mmMedosna razdalja1570 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža855 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)216 kgLastna masa (z ABS)230 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16,9 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon393 kmRazpon454 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,3 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,4 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, RazsvetljavaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp se bo leta 2026 dosledno nadalje razvijala. E-Clutch prinaša resnicno dodano vrednost v vsakdanjem življenju in pri dinamicnem nacinu vožnje, medtem ko novo vzmetenje odpravlja najvecjo slabost predhodnice in jo spreminja v pravo vsestransko motorno kolo. Transalp še nikoli ni bila tako dobra!

izjemno uravnoteženo podvozje

zelo gladka in hitra elektronska sklopka (opcijsko)

odlicen, linearno delujoci motor

visoko udobje vožnje

široke možnosti uporabe

slaba vožnja v pokoncnem položaju

tempomat ni na voljo

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Neverjetno je, kako zelo se vam lahko v srce prikrade nevsiljiv, prakticen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Ne razkazuje svojih zmogljivosti, ne navdušuje s svojim futuristicnim dizajnom, ne zahteva pozornosti. Namesto tega pocne nekaj veliko pomembnejšega: z vsakim prevoženim kilometrom postane bolj domac, zanesljiv in všecen. Po dneh intenzivne uporabe na zahtevnih terenih se je izkazalo, da je ta motocikel tisto, kar na dolgih potovanjih najbolj potrebujete - neomajen, robusten in brezkompromisen partner, ki preprosto deluje.

Kultiviran, obcutljivo odziven motor z visoko kulturo delovanja

odlicna odzivnost v vseh situacijah

robustna, trdna izdelava z visoko stopnjo zaupanja

uravnoteženo podvozje za dolge ture in zmeren teren

natancen serijski prestavni mehanizem

prakticen položaj sedežev za sedenje in stanje

zadostna oddaljenost od tal in razumne rezerve hoda vzmetenja

odlicno obnašanje pri ekstremnih višinskih razlikah in temperaturnih spremembah

zelo trden skupni vtis

Stožcast kolenski kot za kolesarje z dolgimi nogami s standardnim sedežem

odmik od asfalta upocasni športne kolesarje

vetrobransko steklo je mogoce nastaviti le z orodjem

kljub potovalni usmeritvi ni standardnih ogrevanih rocajev

kompaktno vetrobransko steklo zagotavlja nekoliko slabšo zašcito pred vetrom

nekoliko vecja teža kot pri neposrednih tekmecih ovira manevriranje.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Suzuki V-Strom 800DE

Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 650 2012

KTM 890 Adventure 2023
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 850 GS Adventure 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Kawasaki Versys 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Kawasaki Versys 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022