Suzuki V-Strom 800 2024 vs. BMW G 310 GS 2019

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

Loading...

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 800 2024 v primerjavi z BMW G 310 GS 2019

Suzuki V-Strom 800 2024
BMW G 310 GS 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina80 mm
GibGib70 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja83 KMMoč motorja34 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor78 NmNavor28 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje10.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina776 cm3Gibna prostornina313 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod150 mmHod180 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod180 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic64 stopinjaNaklon vilic63.3 stopinja
PredtekPredtek124 mmPredtek98 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,345 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina975 mmŠirina880 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,515 mmMedosna razdalja1,420 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)223 kgLastna masa (z ABS)169.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Novi 800 je postal pravi V-Strom, ki lahko počne vse, kar mora V-Strom početi. Vsakdanje motorno kolo v najbolj pozitivnem smislu, motorno kolo za vsakdanjo uporabo in dolga potovanja. Zagotovo bo všeč tudi številnim ljubiteljem modela V-Strom 650, saj ima bistveno zmogljivejši motor s sicer podobnimi lastnostmi.

vrhunski, zmogljiv motor

odličen serijski hitri menjalnik navzgor/navzdol

dobre zavore

dobro udobje sedežev in zaščita pred vetrom

primeren za dolge razdalje

dostopen položaj sedenja

Na terenu je vzmetenje premalo blaženo in ni v celoti nastavljivo

največji nagibni kot je premajhen za športno vožnjo

ni na voljo tempomata

Brez sistema ABS za terensko vožnjo

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

BMW je odličen, preprost in zelo udoben vstopni motocikel za avanturistične vsakdanje voznike. Z njim se zelo dobro obneseta tako vožnja na delo kot tudi dnevna potovanja. Vendar je moč že precej nizka. S 34 KM je zelo prijazen do začetnikov, vendar si zelo hitro zaželite več udarnosti in moči. Zlasti pri ceni okoli 6000 EUR je vprašljivo, ali se lahko človek finančno spopade s tako hitro menjavo motornega kolesa, ali pa ne gre naravnost po zmogljivejše motorno kolo v razredu A2.

Udoben položaj sedenja

majhna teža

visokokakovostna izdelava

začetnikom prijazen odziv na plin

vožnja po lahkem terenu.

majhna moč, zlasti pri višjih hitrostih

visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 800 vs BMW G 310 GS

Cena Suzuki V-Strom 800

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW G 310 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave