Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025

Loading...

Technical Specifications Benda Napoleonbob 500 2025 compared to Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Napoleonbob 500 2025
Indian Scout Sixty Classic 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina69 mmIzvrtina93 mm
GibGib63.6 mmGib73.6 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja85 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor42 NmNavor87 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,200 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,200 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiJermen
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina475.6 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike150 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike65 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,285 mmDolžina2,318 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,550 mmMedosna razdalja1,562 mm
Višina sedežaVišina sedeža695 mmVišina sedeža654 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo13 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Svetla višinaSvetla višina150 mmSvetla višina113 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 navdušuje s presenetljivim videzom bobber, globokim 695-milimetrskim sedežem in jermenskim pogonom, ki ne zahteva veliko vzdrževanja. Zaradi sproščene vožnje, udobnega sedla in zanesljivega zavornega sistema z ABS je prijeten križanec. S 16-litrskim rezervoarjem je primeren tudi za vsakodnevno uporabo. Vendar pa nima veliko največjega kota nagibanja, hitro se ustavi in je zaradi širokih pnevmatik in dolge medosne razdalje precej počasen. Tudi odzivnost na plin je groba, nekaterim pa morda primanjkuje prostora za shranjevanje. Eleganten bobber za sproščeno potovanje - vendar nič za športne voznike ali ostre ovinke.

Presenetljiv videz: pritegne veliko pozornosti, zlasti v mestu, široka 180-stopinjska zadnja pnevmatika in skladna estetika bobberja

Nizek sedež: 695 milimetrov, zelo dostopen tudi za manjše kolesarje

Prijetno križarjenje: sproščen način vožnje z dobro gladkostjo

Jermenski pogon: lažje vzdrževanje kot veriga in čistejši

Udobno sedlo: mogoče so tudi daljše vožnje, brez težav s sedenjem

Enostavna vožnja: intuitivno upravljanje, zlasti za začetnike

Dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo: 7 EUR.490 EUR za edinstven videz in soliden motor

16-litrski rezervoar: zadostuje za daljše vožnje brez stalnega polnjenja

Slab največji kot nagibanja: zelo hitro se dotakne tal, zlasti na neravninah v ovinkih, slaba okretnost

Vozne lastnosti so nekoliko počasne: zaradi širokih pnevmatik in dolge medosne razdalje je v ovinkih bolj okoren

Odziv na plin je nekoliko grob: potrebna je občutljiva roka, v ovinkih je lahko trmast

Zavorna zmogljivost spredaj je omejena: en sam disk ima naravne omejitve, močan zamik le v kombinaciji z zadnjo zavoro

Ni prostora za shranjevanje: treba je namestiti torbo za gorivo ali stranske torbe.

Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Alternative Comparisons