Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Honda NC750S DCT 2020

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750S DCT 2020

Loading...

Pregled - Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Honda NC750S DCT 2020

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750S DCT 2020

Tehnične specifikacije Kawasaki KLE500 SE 2026 v primerjavi z Honda NC750S DCT 2020

Kawasaki KLE500 SE 2026
Honda NC750S DCT 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina77 mm
GibGib58,6 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja45 KMMoč motorja55 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6250 min-1
NavorNavor42,6 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,3 Kompresijsko razmerje10,7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute32 mmIzvrtina dušilne lopute36 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod210 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaUni TrakPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod196 mmHod120 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev, Cevast
Naklon vilicNaklon vilic28 stopinjaNaklon vilic63 stopinja
PredtekPredtek104 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2300 mmDolžina2215 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina775 mm
VišinaVišina1460 mmVišina1130 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1555 mmMedosna razdalja1520 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža790 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)195 kgLastna masa (z ABS)227 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo14,1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 ni terenska pošast, temvec dobro uravnotežen potovalni enduro A2 z jasno vsestransko usmeritvijo. Navdušuje s stabilnim podvozjem, dobrodušnim motorjem in uspešno ergonomijo ter pomeni soliden nov zacetek za Kawasaki v segmentu avanturisticnih vozil. Ima nekaj manjših napak, vendar je le ena od njih zares nadležna.

Dobrohoten in predvidljiv motor

stabilno in udobno podvozje

uspešna ergonomija za razlicne velikosti karoserije

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

cist menjalnik

Majhna oddaljenost od tal

skoraj ni terenskih pnevmatik, ki bi bile združljive z nenavadnimi dimenzijami zadnjih koles

kljub višjemu vetrobranskemu steklu je zašcita pred vetrom obvladljiva

ni možnosti za hitro prestavljanje ali tempomat

ABS je mogoce le popolnoma izklopiti

Honda NC750S DCT 2020

Honda NC750S DCT 2020

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki KLE500 SE vs Honda NC750S DCT

Cena Kawasaki KLE500 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NC750S DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave