Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs. BMW F 900 GS Adventure 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs BMW F 900 GS Adventure 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 v primerjavi z BMW F 900 GS Adventure 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	86 mm
Gib	Gib	81.5 mm	Gib	77 mm
Moč motorja	Moč motorja	102 KM	Moč motorja	105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1
Navor	Navor	112 Nm	Navor	93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.5	Kompresijsko razmerje	13.1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,084 cm3	Gibna prostornina	895 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	45 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	230 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Pro-Link	Pritrditev amortizerja	neposredni
Hod	Hod	220 mm	Hod	215 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	62.5 stopinja	Naklon vilic	62 stopinja
Predtek	Predtek	113 mm	Predtek	124.6 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	305 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,330 mm	Dolžina	2,300 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	939 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,575 mm	Medosna razdalja	1,593 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	875 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	242 kg	Lastna masa (z ABS)	246 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18.8 l	Prostornina posode za gorivo	23 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Hrup na mestu nad 95 dB	Hrup na mestu nad 95 dB		Hrup na mestu nad 95 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

Zame je Africa twin cylinder avanturistično kolo, kot mora biti avanturistično kolo. Kljub obvladljivi ravni moči za svojo prostornino motor navdušuje s svojim značajem in zvokom. Je zvezda modela Africa Twin cylinder, ponuja vsestranskost in se enako dobro obnese tako na avtocesti kot na terenu. Vzmetenje absorbira skoraj vse neravnine, z opcijskim polaktivnim vzmetenjem pa ga je mogoče dvigniti na novo, izjemno visoko raven. Ergonomija in udobje sedenja sta zgledna. Poleg tega je menjalnik DCT, ki je edinstven v motociklističnem sektorju in je zdaj izjemno izpopolnjen, absolutno ubijalski element udobja. Če povzamemo: Kolo za vsak dan, za avanturistična potovanja in tudi za veliko potovanje - kamorkoli vas bo pripeljalo.

Zmogljiv, natančno nadzorovan motor

izpopolnjeni elektronski pripomočki za vožnjo

čudovito delujoča DCT

Odlično vzmetenje, še posebej opcijsko elektronsko vzmetenje EERA ponuja zelo širok razpon in veliko udobja

natančno nastavljive zavore

Barvni zaslon na dotik

Dobra ergonomija

Primeren za dolga potovanja

Dobra zaščita pred vetrom

Največji nagibni kot je lahko za športne voznike premajhen

zaradi visokega težišča se pri manevriranju prevrača - še posebej z veliko prtljage in sovoznikom

Standardni ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo

Elektronski koncept upravljanja zahteva poznavanje in skrbno obravnavo - ključna beseda: poplava stikal

Ergonomija preveč turistična za ambiciozne terenske voznike

V ponudbi dodatne opreme ni možnosti za platišča in ščitnike za roke, ki bi bili primerni za terensko vožnjo

BMW F 900 GS Adventure 2025

Mala Adventure je videti zelo velika tudi ob modelu R 1300 GS. Motocikel ponuja visoko raven udobja pri vožnji v kombinaciji z dostopno vodljivostjo. Vendar pa zaradi velikega rezervoarja in okornega prednjega dela izgubi pomembno prednost modela F 900 GS - ni lahkotnejša alternativa velikemu modelu Adventure.

Praktične funkcije

velik doseg

prijetno vodljiv motor

odličen paket elektronike

veliko udobje pri vožnji

prijetna ergonomija

enostavno upravljanje

Na terenu in pri manevriranju je kolo utrujajoče in težko

kolo je videti okorno in nerodno.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW F 900 GS Adventure

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW F 900 GS Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

VS.

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs. BMW F 900 GS Adventure 2025

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 vs BMW F 900 GS Adventure 2025

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025 v primerjavi z BMW F 900 GS Adventure 2025

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

BMW F 900 GS Adventure 2025

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW F 900 GS Adventure

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Cena BMW F 900 GS Adventure

Druge primerjave

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs BMW F 900 R 2024

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs BMW R 1250 GS 2023

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 890 Adventure R 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2022 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs Yamaha Tracer 9 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs BMW F 850 GS 2019

Ducati DesertX 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 890 Adventure 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 vs
BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
Yamaha Tracer 9 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 850 GS 2019

Ducati DesertX 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024