Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	92 mm
Gib	Gib	81,5 mm	Gib	81,5 mm
Moč motorja	Moč motorja	102 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 vrt./min
Navor	Navor	105 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6250 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5500 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10,1	Kompresijsko razmerje	10,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1084 cm³	Gibna prostornina	1084 cm³

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	256 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Premer	Premer	45 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	230 mm	Hod	210 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Pro-Link	Pritrditev amortizerja	Pro-Link
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Hod	Hod	220 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojni okvir
Naklon vilic	Naklon vilic	62,5 stopinja	Naklon vilic	62,5 stopinja
Predtek	Predtek	113 mm	Predtek	106 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Valoviti	Tehnologija	Radialna, Valoviti

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2330 mm	Dolžina	2330 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	960 mm
Višina	Višina	1395 mm	Višina	1490 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1575 mm	Medosna razdalja	1570 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	835 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	870 mm	Višina sedeža največ	855 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	236 kg	Lastna masa (z ABS)	253 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18,8 l	Prostornina posode za gorivo	24,8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	391 km	Razpon	516 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	110 g/km	Kombinirani izpust CO2	110 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,8 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,8 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Zame je Africa Twin potovalni enduro, kot mora biti potovalni enduro. To je veljalo že za predhodni model in se s povečanjem prostornine in moči ni spremenilo. Slednja je namreč ostala obvladljiva pri 102 KM, Hondi pa se je v primerjavi z modelom CRF1000L celo uspelo znebiti nekaj kilogramov. Tako je ostal vsestranski in je enako dobro deloval tako na avtocesti kot na terenu. Podvozje absorbira skoraj vse neravnine, motor ostaja suveren v vseh razmerah, ergonomija in udobje sedenja pa sta zgledna. Motocikel za vse dni in za veliko potovanje - ne glede na to, kje bo.

Motor z visokim navorom

izpopolnjeni elektronski vozniški pripomočki

odlično delujoča DCT

barvni zaslon na dotik

dobra ergonomija

možnost vožnje na dolge razdalje

vetrobransko steklo kot nalašč za terensko vožnjo

Standardni ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo

elektronski koncept delovanja zahteva seznanitev in natančen pregled - ključna beseda: poplava stikal

vetrobransko steklo nudi obvladljivo zaščito

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports DCT z 19-palčnim sprednjim kolesom je primeren kandidat za vse, ki se želijo vsak dan voziti v službo, vendar ne želijo zamuditi zabave pri popoldanskih vožnjah in vikend izletih na dveh kolesih. Kljub svoji velikosti in precejšnji teži je dvovaljnik Africa enostaven za manevriranje v mestnem prometu in se lahko uporablja za enduro kroge. Zlasti različica DCT je enostavna za roke in preprečuje nenehno stiskanje sklopke, kar zagotavlja večjo varnost.

Dobra zaščita pred vremenskimi vplivi

Zelo gladka vožnja za vožnjo po avtocesti

Dober nadzor nad kolesom kljub veliki teži zaradi nizke višine sedeža

Preverjen motor zdaj s še večjo močjo

Več povratnih informacij v hladnejših mesecih zaradi novega 19-palčnega prednjega kolesa

Navigacija v mestu z Google Maps na Apple Car Play

Apple CarPlay zahteva kabelsko povezavo

nadležen koncept upravljanja

neudoben položaj za visoke voznike na dolgih razdaljah

nekoliko neudoben sedež

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene