KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke R 2017 v primerjavi z Ducati Hypermotard 939 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina94 mm
GibGib71 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja177 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,870 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor144 NmNavor95 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje13.1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,301 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaSachs

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,493 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža870 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)189 kgSuha masa (z ABS)181 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

The KTM is and remains the most brutal naked bike on the market. The upright seating position combined with the wild V2 power make it seem more brutal than it is on paper. It has been improved precisely at its weakest points. The engine now runs smoother, the shift assistant brings calm in the acceleration phase and the chassis has been improved. It still loves the wild chase more than high cornering speed on long bends.

Provides the most adrenaline rush

Extensive configuration options when buying

Grandiose brakes

Great original equipment tyres

Practical electronic features

Great seating position for tall people

Electronic features can be set very sporty and also deactivated.

Shift assistant nice, but in direct comparison with other power nakeds a bit rough

Exhausting to ride

Precise stroke not always easy to hit

The most dangerous motorbike for the driving licence on the market.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 je prava hollywoodska zvezda, ki je nastopila že v 21 filmih in televizijskih serijah. Tudi na snemanju primerjave golih koles 2018 je njegov videz ukradel šov večini koles. Kot se za hollywoodsko zvezdnico spodobi, pa je lahko Ducati od časa do časa malce zoprn. Na primer, ko je hladen, ga je težko zagnati, zaradi mehkih vilic pa je tudi nekoliko nervozen v hitrih zavojih. Toda ko osvojite bika, so občutki sreče nepopisni in nagrajeni ste s čudovitim zvokom V2 Testastretta. Morda največja pomanjkljivost: njegov zastareli zaslon LCD, ki se nikakor ne sklada z italijansko oblikovno kompozicijo.

motor s polnim značajem

veliko navora

odličen zvok

čudovit videz

potencialna zvezda na srečanju motoristov

zabaven supermoto z veliko tehnologije.

Premehka vilica

visok sedež

težko zagnati, ko je hladno

zastarel LCD-zaslon

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Hypermotard 939

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Hypermotard 939

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH