BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Pregled - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The BMW R 1250 GS model year 2019 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2021 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. They share the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, starter, transmission, cylinders, and displacement. Both models are equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP and 143 Nm of torque, providing excellent performance on and off-road.

In terms of suspension, both motorcycles feature a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm. However, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a slightly longer travel of 210 mm compared to the 190 mm on the BMW R 1250 GS 2019. The rear suspension on both models is a single swing arm with a monoshock, but the BMW R 1250 GS Adventure 2021 offers a higher travel of 220 mm compared to the 200 mm on the BMW R 1250 GS 2019. Both motorcycles have adjustable preload and rebound settings for the suspension.

The chassis of both motorcycles is made of steel and features a load-bearing engine design. The BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a slightly steeper rake of 65.1 degrees compared to the 62.9 degrees on the BMW R 1250 GS 2019. The trail on the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is also shorter at 95.4 mm compared to the 109 mm on the BMW R 1250 GS 2019.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing stable braking performance. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. However, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 offers additional features like hill start assist, electronically adjustable suspension, and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase on the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is slightly shorter at 1504 mm compared to the 1525 mm on the BMW R 1250 GS 2019. The seat height on the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is higher at 890 mm, with the option to increase it up to 910 mm, compared to the 850 mm seat height on the BMW R 1250 GS 2019. The BMW R 1250 GS Adventure 2021 also has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the 20 liters on the BMW R 1250 GS 2019. However, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is heavier with a kerb weight of 268 kg compared to the 249 kg of the BMW R 1250 GS 2019.

Both motorcycles come with a range of equipment, including LED headlights and an adjustable windscreen. The BMW R 1250 GS Adventure 2021 offers additional features like cornering lights, LED daytime running lights, a heated seat, a TFT display, and a connectivity app.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2019 is praised for its extremely high-torque boxer engine, comfortable seating position, stable braking performance, good weather protection, and LED headlights. The BMW R 1250 GS Adventure 2021 is praised for its practical details for frequent riders, gigantic range, low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feeling in the saddle, pleasant seating position for pillion passengers, practical riding aids, great headlights, and great ergonomics for tall people.

As for weaknesses, both models are criticized for their jagged appearance with little elegance. The BMW R 1250 GS 2019 is also criticized for its manageable standard equipment and long surcharge list. The BMW R 1250 GS Adventure 2021 is criticized for its high weight, which can strain maneuvering, and slightly stiff gearshifts at low revs.

In conclusion, while both the BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R 1250 GS Adventure 2021 share many similarities in terms of technical specifications, the Adventure model offers additional features and improvements in areas such as suspension travel, rider assistance systems, fuel tank capacity, and equipment. However, both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS 2019 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina102,5 mmIzvrtina102,5 mm
GibGib76 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./min
NavorNavor143 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje12,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina-zrak
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina1254 cm³Gibna prostornina1254 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeTelelever
PremerPremer37 mmPremer37 mm
HodHod190 mmHod210 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic62,9 stopinjaNaklon vilic65,1 stopinja
PredtekPredtek109 mmPredtek95,4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer305 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer276 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2207 mmDolžina2270 mm
ŠirinaŠirina952,5 mmŠirina952 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1525 mmMedosna razdalja1504 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža890 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ870 mmVišina sedeža največ910 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)249 kgLastna masa (z ABS)268 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Nastavljiv vetrobranOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS se tudi leta 2022 predstavlja kot zelo dodelano kolo. Samozavestno in dobro uravnoteženo vozilo navdušuje na intenzivnih vožnjah. Kolo zbira točke z odličnim motorjem, odlično ergonomijo in praktičnimi pripomočki za vožnjo, vključno z odlično integracijo aplikacij. Vendar pa v neposredni primerjavi z drugimi vrhunskimi potovalnimi enduri pokaže svoje prve slabosti glede funkcij in sestavnih delov. V neposredni primerjavi pa je 136 KM iz bokserskega motorja prepričljivih v vsaki situaciji.

Bokserjev motor z izjemno visokim navorom

udoben položaj sedenja, primeren za dolge razdalje

odlična integracija aplikacij

prefinjen koncept upravljanja

odlična ergonomija

številne možnosti prilagajanja

odlična vodljivost z veliko samozavesti spredaj

enostavna vožnja

Prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nerodno

sedež je preohlapen

zavore in vzmetenje niso več na ravni močne konkurence

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Velika GS Adventure je in ostaja odlicen motocikel za vse vrste terena – tudi za ozke ovinke. Nizko težišce bokser motorja, vzdolžno vgrajena gred, pokoncna sedežna lega ter mogocen, a dobro obvladljiv navor že pri zelo nizkih vrtljajih so preprosto prava sila. Adventure razlicica ima sicer zaradi vecje teže tudi višji sedež, kar predstavlja odlocilno oviro predvsem pri zavijanju ali manevriranju, a kar zadeva vozne zmogljivosti, ima motor tudi v velikem modelu GS Adventure toliko moci, da se lahko resnicno sprostite. Zavorni sistem BMW-ja je zanesljiv in odlicno doziralen, opremo in elektroniko pa je mogoce lepo nadgraditi – ce seveda ob narocanju ustrezno oznaciš polja na seznamu. To seveda dvigne ceno, a to ocitno ne moti številnih oboževalcev mogocne GS Adventure.

motor z visokim navorom, ki mocno pospeši že pri nizkih vrtljajih

nizko težišce zagotavlja presenetljivo okretnost

prakticne podrobnosti za pogoste voznike

ogromen doseg 600 km

presenetljivo nizka poraba

dobra zašcita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odlicno udobje vožnje

mocan motor

odlicna elektronika

dobro berljiv zaslon

samozavesten obcutek v sedlu

prakticne pomoci pri vožnji

odlicna ergonomija za visoke osebe

visoka teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko zatikajoce

grob videz z malo elegance

v polni opremi visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 19% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 51 days for a BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena BMW R 1250 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave