Triumph Speed Triple R 2012 vs. Kawasaki Z900 SE 2025

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Triple R 2012 compared to Kawasaki Z900 SE 2025

Triumph Speed Triple R 2012
Kawasaki Z900 SE 2025
Triumph Speed Triple R 2012
Triumph Speed Triple R 2012
Kawasaki Z900 SE 2025
Kawasaki Z900 SE 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib71.4 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja135 KMMoč motorja124 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,400 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor111 NmNavor97.4 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje11.8
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,050 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaListnati
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,100 mmDolžina2,065 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina830 mm
VišinaVišina1,110 mmVišina1,075 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,435 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)212 kgLastna masa (z ABS)213 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

R vozi tako natančno in mirno kot še nikoli prej. Zagotovljeno je, da bo ohranil živce tudi takrat, ko jih bo voznik morda že zdavnaj odvrgel. Slabost kompaktnega motorja je, da morajo biti radiji nekoliko širši in proga nekoliko hitrejša, da lahko prava angleška kraljica odigra tudi štiri ase v rokavu.

Brezhibno dirkaško podvozje

zelo natančno

razmeroma stabilno

navdihujoč videz

odličen motor

stabilne zavore

Zahteva široke radije

nekoliko zapletena vožnja v ovinkih

slabosti pri udobju

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE je golo kolo za tiste, ki ne želijo eksperimentirati. Gre za fantastičen paket, ki ga lahko kupite brez oklevanja in z njim boste zadovoljni. V celoti gledano prinaša popolno umetniško delo, ki je v svojem ravnovesju skoraj moteče popolno. Ničesar ne naredi narobe, vendar tudi ničesar ne naredi spektakularno dobro. To je golo kolo, ki preprosto deluje - v vsaki situaciji, za vsako vrsto voznika in na vsaki cesti. In morda je točno to, kar svet potrebuje v dobi pretirano navdušenih superšportnikov in elektronsko napolnjenih hipernakedov: kolo, ki preprosto vozi. In to prekleto dobro.

Uravnotežen celoten paket

senzacionalen hitri menjalnik

odličen nadzor ABS

zelo dobra modulacija motorja

stabilne in nevtralne vozne lastnosti

Öhlinsovo vzmetenje z odličnim udobjem

dostopno upravljanje za različne tipe voznikov

Preozko krmilo

pomanjkanje značaja zaradi sterilnega ravnotežja

zvok bi lahko bil bolj karizmatičen

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple R vs Kawasaki Z900 SE

Price Triumph Speed Triple R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices