BMW R 1300 GS 2024 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Loading...

Technical Specifications BMW R 1300 GS 2024 compared to Royal Enfield Himalayan 450 2024

BMW R 1300 GS 2024
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina106.5 mmIzvrtina84 mm
GibGib73 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja145 KMMoč motorja40 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor149 NmNavor40 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute42 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,300 cm3Gibna prostornina452 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod190 mmHod200 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaTwin-Spar

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer285 mmPremer270 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,212 mmDolžina2,245 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina852 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,518 mmMedosna razdalja1,510 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)237 kgLastna masa (z ABS)196 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo17 l
Največja hitrostNajvečja hitrost200 km/hNajvečja hitrost151 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon395 kmRazpon500 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO288.56 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.8 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.67 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW je novi R 1300 GS razvil z bogatimi izkušnjami in strokovnim znanjem, kar se kaže v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je zanimiv tako za izkušene kot za nove voznike in ponuja impresivno kombinacijo moči, udobja in najsodobnejših funkcij. Je uspešna mešanica kompaktnosti, moči in razkošja, ki se odlično obnese tako na terenu kot na cesti. Žal prva serija novega modela 1300 GS na nekaterih področjih še ni 100-odstotno izpopolnjena, kar dokazujejo številni odpoklici in tudi ranljive komponente.

Zmogljiv motor z zelo športnim odzivom

Zelo dober oprijem

zelo stabilna vožnja - kljub temu je kolo okretno in prijazno do ovinkov

Varovala za roke nudijo dobro zaščito pred vetrom

Z minimalnimi značilnostmi je kolo videti bolj kompaktno in športno kot prej

Dobro integriran radarski tempomat

razumljiv koncept upravljanja

pregleden zaslon

široka paleta možnosti prilagoditve ergonomije

dobro delujoč in neopazno vgrajen sistem za klic v sili

Zelo dobro ravnovesje pri različnih pogojih obremenitve

Vse želene konfiguracije niso mogoče - včasih je treba izbrati nepotrebne dodatke

Vzmetenje deluje na dobri ravni - vendar ne ponuja resnično brezhibne odzivnosti, prav tako pa tudi ne res širokega razpona nastavitev

Opozorilo na sprednji trk (FCW) sproža nadležne lažne alarme pri surovi vsakodnevni uporabi

Ko kolo vozijo visoki kolesarji, je videti nekoliko premajhno za avanturistično kolo, zlasti z zadnje strani

Sistem ABS med športno vožnjo daje preveč povratnih informacij v zavorno ročico

dovzetnost stranske obloge za praske na surovem terenu in pri uporabi z grobimi škornji

ščitniki za roke z vgrajenimi smerniki niso primerni za terensko uporabo

ogledala z vgrajenim sistemom za opozarjanje na mrtvi kot in izpostavljeno napeljavo niso primerna za terensko uporabo

Udobje sedeža za voznika in sopotnika je na dolgih razdaljah povprečno - sedežna klop je premehka! Neposredna odzivnost močnega motorja je na dolgih razdaljah v dvoje nekoliko utrujajoča

Kljub visoki ceni modela GS je kakovost nekaterih sestavnih delov, kot je plastična prestavna ročica, še zelo zaželena.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452 je kolo z edinstvenim značajem, ki navdušuje s svojo dostopnostjo in zanesljivostjo. Idealen je za voznike, ki iščejo nezahtevno, a zmogljivo enduro kolo, ki se lahko spopade z različnimi vrstami terena. Čeprav ni najbolj zmogljivo ali športno kolo, navdušuje z enostavnim upravljanjem, robustno konstrukcijo in zanesljivo elektroniko. Njegovo vzmetenje je pri hitrosti stabilno, vendar hitro doseže svoje meje. Na splošno Himalayan ponuja prijetno izkušnjo vožnje za avanturiste, ki iščejo robusten in dobrodušen stroj.

Enostavno upravljanje in dostopen način vožnje

robustno in zanesljivo vzmetenje

kompaktne dimenzije in nizka višina sedeža omogočajo dostopnost

dobre potovalne lastnosti kot udoben sopotnik

Ni posebno zmogljivo ali športno

vzmetenje pri intenzivni uporabi hitro doseže svoje meje

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1300 GS vs Royal Enfield Himalayan 450

Price BMW R 1300 GS

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Himalayan 450

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons