Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina106.5 mm
GibGib53.5 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor125 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,158 cm3Gibna prostornina1,300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod170 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic64.25 stopinjaNaklon vilic63.8 stopinja
PredtekPredtek120 mmPredtek118.8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer285 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,595 mmMedosna razdalja1,534 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža870 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ860 mmVišina sedeža največ890 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)239 kgLastna masa (z ABS)269 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon338 kmRazpon395 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2162 g/kmKombinirani izpust CO2113 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023

Iščete avanturistično kolo za dolge razdalje z nekaj več športnosti? Potem je Ducati Multistrada V4 Pikes Peak pravi za vas! Nekoliko bolj športna ergonomija kot pri njenih sestrah, elegantna enojna nihajna roka zadaj, nekaj vojne barve s številko 1 Pecco Bagnaia, predvsem pa manjše 17-palčne pnevmatike in elektronsko vzmetenje Öhlins zagotavljajo odlično vodljivost. Na karizmatičnem 170-konjskem motorju V4 in mogočnih zavorah Brembo Stylema ni bilo treba ničesar spreminjati - dovolj športne za drzne napade na podeželskih cestah in dirkališčih, primerne za vsakodnevno uporabo na tipičnih avanturističnih kolesarskih turah. Z drugimi besedami, popolna ljubezenska zveza, ki jo pokvari le visoka cena ali pa jo na žalost v večini primerov verjetno prepreči.

Odličen, karizmatičen motor V4

odlične zavore Brembo Stylema

športna ergonomija, a zmožna premagovanja dolgih razdalj

agilna vodljivost

popoln paket elektronike

elektronsko vzmetenje Öhlins

veliko prestiža

prepoznaven videz

Opazne vibracije

visoka cena

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure ostaja impresiven pustolovski motocikel z zmogljivim menjalnikom, visoko stopnjo udobja in vrhunsko dinamiko. Odlikujejo ga agilna vodljivost, visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku in prvovrstna ergonomija. Kljub svoji polarizirani zasnovi je jasna izbira za izkušene voznike, ki cenijo udobje in zmogljivost na dolgih turah.

Agilen bokserski menjalnik

neverjetno nevtralno upravljanje

odlična ergonomija za dolge razdalje

velik doseg

visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku omogočajo zelo dinamične vozne manevre

odlične funkcije

odličen koncept upravljanja

odličen sedež

zelo harmonično krmiljenje

impresivna stabilnost pri visokih hitrostih

izjemna moč tudi v zahtevnih razmerah

Velika teža - težko jo je dvigniti s stojala

nekoliko omejen občutek zaviranja na zelo slabem asfaltu

nadzor vleke in kombinirani ABS dosežeta svoje meje v ekstremnih razmerah

zelo visok položaj sedenja je izziv za nižje voznike

videz je še bolj polariziran kot pri prejšnjih modelih.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs BMW R 1300 GS Adventure

Price Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons