Fantic Caballero Scrambler 500 2025 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Loading...

Pregled - Fantic Caballero Scrambler 500 2025 vs Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Tehnične specifikacije Fantic Caballero Scrambler 500 2025 v primerjavi z Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025
Triumph Scrambler 400 XC 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina96 mmIzvrtina89 mm
GibGib64 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja40 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8000 vrt./min
NavorNavor42 NmNavor37,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina463 cm³Gibna prostornina398 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načiniNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2152 mmDolžina2117 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1426 mmMedosna razdalja1418 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon285 kmRazpon342 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO297 g/kmKombinirani izpust CO285 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,2 l/100 kmKombinirana poraba goriva3,8 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Fantic Caballero Scrambler 500 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC v razred A2 prinaša obcutek vožnje z odraslim motociklom. Visokokakovostna izdelava, živahen enovaljni motor in enostavno upravljanje ga naredijo za privlacno spremljevalko za vsakdan in zavite podeželske ceste. Kolesa s križnimi naperami se lepo dopolnjujejo z usklajenim videzom, udobno vzmetenje pa omogoca tudi sprošcene izlete po makadamskih poteh. Omejitve predstavljajo zadržana sprednja zavora, šibka zašcita pred vetrom in omejene zmogljivosti vzmetenja na zahtevnem terenu. Kdor išce dostopen scrambler z znacajem in vsestransko uporabnostjo, bo tukaj našel prepricljiv celoten paket.

vrhunska izdelava in skladna scramblerjeva optika

živahen in dobro odziven enovaljni motor

okretno in enostavno upravljanje

udoben podvozje za vsakdanjo rabo in lahke makadamske poti

pokoncen sedežni položaj z veliko svobode gibanja

visokokakovostna kolesa s križnimi naperami

nizka poraba goriva in dolgi intervali med vzdrževanji

Sprednja zavora zahteva veliko moci v rokah za mocno zaviranje

obcutne vibracije pri višjih vrtljajih

slaba aerodinamika na avtocesti

preprosta armaturna plošca brez navigacije ali povezave s pametnim telefonom

visok sedež za nižje voznike

omejene zmogljivosti podvozja pri zahtevni vožnji v terénu

Primerjava povprečnih tržnih cen Fantic Caballero Scrambler 500 vs Triumph Scrambler 400 XC

Cena Fantic Caballero Scrambler 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Scrambler 400 XC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave