Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. KTM 990 Duke 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 v primerjavi z KTM 990 Duke 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
KTM 990 Duke 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina92,5 mm
GibGib62,1 mmGib70,4 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 vrt./min
NavorNavor93 NmNavor103 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6750 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje13,5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm³Gibna prostornina947 cm³

Sprednje vzmetenje

HodHod130 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod117 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65,8 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1430 mmMedosna razdalja1476 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)196 kgLastna masa (z ABS)190 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14,5 l
RazponRazpon280 kmRazpon314 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2116 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,7 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamahin novi samodejni ročni menjalnik v modelu MT-09 ponuja zanimivo alternativo ročnemu prestavljanju. V načinu "AT" samodejno prestavljanje sklopke olajša vožnjo, zlasti v mestnem prometu, medtem ko način "MT" ohranja užitek v vožnji in športnost. Nevtralna prestava je zdaj v prvem položaju, sledijo pa ji prestave od 1 do 6, kar omogoča bolj gladko prestavljanje. Čeprav tehnologija Y-AMT zahteva nekaj spoznavanja in obstajajo omejitve, kot je pomanjkanje "drsenja" s potegom sklopke, pa izkušnja vožnje ostaja dinamična.

Lažja vožnja v mestnem prometu

v načinu "MT" ohranja športni občutek pri vožnji

gladko prestavljanje zaradi nove razporeditve prestav

Vključena vožnja brez ključa

Potreben je čas za seznanitev ni "drsenja" prek sklopke pred ovinki

sistem bi lahko bil v samodejnem načinu bolj "ubogljiv" ali prilagodljiv

ni mogoče tako natančno dozirati pogona kot pri običajni sklopki Dodatni stroški v višini 500 EUR

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke je motocikel z robovi in vogali – v pravem pomenu besede. Ni popoln vsestranski motocikel, ni najbolj harmonicen predstavnik svojega razreda, vendar ima nekaj, kar mnogim drugim motociklom manjka: pravi karakter. Kdor išce naked bike, ki ga izziva in spodbuja, ki vzbuja custva in ne dopušca kompromisov, bo v modelu Duke našel zvestega spremljevalca. To je motocikel za individualiste, za voznike, ki išcejo nekaj posebnega in so za to pripravljeni sprejeti kompromise.

Zelo nizka teža, le 192 kg

izrazit dvovaljni motor z mocnim zagonom

izjemno agilen in igriv nacin vožnje

izklopljiv ABS na zadnjem kolesu za športne voznike

presenetljivo udobna ergonomija tudi za višje voznike

visoka zabavnost na zavitih cestah

Motor potrebuje vsaj 3000 vrtljajev na minuto za nemoteno delovanje

Cenovna politika, ki predvideva doplacila za elektronske pomožne sisteme za vožnjo, je nekoliko nadležna

Rahla nagnjenost k nestabilnosti – previdnost pri zelo visokih hitrostih s prtljago

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-09 Y-AMT vs KTM 990 Duke

Cena Yamaha MT-09 Y-AMT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 990 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave