Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 890 Duke R 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2020 compared to KTM 890 Duke R 2023

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 890 Duke R 2023
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina106 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib67.9 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja147 KMMoč motorja121 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor126.2 NmNavor99 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,198.4 cm3Gibna prostornina890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod130 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP
HodHod149 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic66.7 stopinjaNaklon vilic65.7 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,485 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža834 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)185 kgSuha masa (z ABS)166 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.5 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
Hrup na mestuHrup na mestu97 dBHrup na mestu96 dB

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster iz 1200 cm3 vodno hlajenega dvovaljnika Testastretta proizvede neverjetnih 147 KM in 124 Nm navora. To pomeni, da ste več kot le dobro motorizirani v vsaki situaciji na podeželski cesti! Zaradi splošnega koncepta majhne skupne teže 213 kg, pripravljene na vožnjo, v kombinaciji s kakovostnim vzmetenjem Öhlins in sistemi za pomoč na vrhu je stroj skoraj popoln naked bike. Zaradi klasične, brezčasne zasnove v kombinaciji s sodobnimi sestavnimi deli je ta Italov lepotec "insajderski tip" v času hipernagih motornih raket z 200 KM+! Pri zaščiti pred vetrom in hitri prestavi je treba sprejeti majhne kompromise. Na slednjega se je treba malce navaditi.

147 KM Visokozmogljiv agregat z veliko navora tudi pri nizkih vrtljajih

Fantastična elektronska oprema, DTC, DWC, RbW in in in in...

Vozni načini in asistenčni sistemi so poljubno nastavljivi

Visokokakovostno podvozje in odličen položaj sedenja

Zelo skladen in harmoničen koncept - okreten in okreten! Čustvena italijanska lepota!

Prestavna ročica zahteva nekaj občutljivosti, dokler je ne obvladate

obremenitev zgornjega dela telesa z vetrom se občutno poveča pri hitrosti 130 km/h

blažilec volana v različici S bi bil češnja na torti

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R je najbolj športna razvojna stopnja modela 890 Duke. Več moči, čvrstejše podvozje, ostrejše zavore - te sestavine ga skupaj z že tako nizko maso vozila naredijo za resnično natančen stroj. Hitro in kul kolo za fetišiste zabavne vožnje, ambiciozne ogrevalce domačih stez in nenazadnje pravo priporočilo za obiskovalce trackdaya. Vendar gresta športna postavitev zgornjega dela telesa in nekoliko ostrejši kolenski kot na račun udobja. Nenazadnje je nastavljivo vzmetenje v osnovni nastavitvi resnično ostro uglašeno. Če želite v zmogljivem motorju 890 in kakovostni elektroniki uživati nekoliko bolj udobno, lahko še vedno z mirno vestjo izberete osnovni model.

powerful and rev-happy engine

finely controllable response

good (optional) quickshifter

sporty seating position ensures great front-wheel feel

high-quality adjustable suspension

powerful Brembo brakes

low vehicle weight

extensive (partly optional) electronics

Zahtevnejši položaj za sedenje kot pri osnovnem modelu

tesna osnovna nastavitev ni po okusu vseh

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs KTM 890 Duke R

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 890 Duke GP 2022
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2023
VS.
KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke R 2023 vs
KTM 890 Duke 2022

KTM 990 Super Duke R 2013
VS.
KTM 890 Duke R 2021

KTM 990 Super Duke R 2013 vs
KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 1200 2018
VS.
Ducati Monster 1200 S 2018

Ducati Monster 1200 2018 vs
Ducati Monster 1200 S 2018

Ducati Monster 1200 S 2019
VS.
Ducati Monster 821 Stealth 2020

Ducati Monster 1200 S 2019 vs
Ducati Monster 821 Stealth 2020

KTM 890 Duke R 2022
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2022 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke L 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke L 2021 vs
KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2020

KTM 890 Duke R 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

Ducati Monster S4R S Tricolore 2008
VS.
Ducati Monster 1200 S 2019

Ducati Monster S4R S Tricolore 2008 vs
Ducati Monster 1200 S 2019

KTM 890 Duke 2022
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke 2022 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2020
VS.
KTM 990 Super Duke R 2012

KTM 890 Duke R 2020 vs
KTM 990 Super Duke R 2012

Ducati Monster 1200 S 2017
VS.
Ducati Streetfighter S 2009

Ducati Monster 1200 S 2017 vs
Ducati Streetfighter S 2009

Yamaha MT-09 2022
VS.
KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2022 vs
KTM 890 Duke R 2021