KTM 1290 Super Adventure S 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure S 2019 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	108 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	71 mm	Gib	61.9 mm
Moč motorja	Moč motorja	160 KM	Moč motorja	108 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1
Navor	Navor	140 Nm	Navor	90 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,850 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.1	Kompresijsko razmerje	11.27
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,301 cm3	Gibna prostornina	888 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Showa
Premer	Premer	48 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	200 mm	Hod	240 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Showa
Hod	Hod	200 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	64 stopinja	Naklon vilic	65.6 stopinja
Predtek	Predtek	120 mm	Predtek	116.8 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	267 mm	Premer	255 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,560 mm	Medosna razdalja	1,551 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	860 mm	Višina sedeža	860 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	875 mm	Višina sedeža največ	880 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	238 kg	Lastna masa (z ABS)	228 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	23 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Povezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure S 2019

KTM 1290 Super Adventure S je več kot le športni enduro - je športni stroj, ki se lahko odpravi tudi na pot. Močan motor s 160 KM ni le izjemno zmogljiv, temveč je tudi zelo enostaven za upravljanje in v vas vzbudi željo po športni vožnji. Tudi številni elektronski asistenčni sistemi, kot so nadzor vleke, polaktivno podvozje, različni načini in zavorni ABS, prispevajo k temu, da se boste na 1290 Super Adventure S počutili povsem domače. Nazadnje so prepričljivi tudi ogromen zaslon TFT in drugi pripomočki, kot sta sistem Race-on ali My Ride.

Zmogljiv motor

natančno upravljanje

nadzor vleke z dejavnikom zabave

serijski sistem ABS v ovinkih

pregleden, velik zaslon TFT

hitra prestavna ročica

žarometi LED z lučmi za osvetljevanje ovinkov

možnost vožnje po terenu.

Visoka cena

nastavitev višine vetrobranskega stekla, ki zahteva veliko energije

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro navdušuje kot vsestranski terenec, ki se odlično znajde tako na cesti kot na terenu. Njegove udobne lastnosti in uravnoteženo vzmetenje ljubiteljskim voznikom nudijo prijetno izkušnjo, čeprav v ekstremnih terenskih razmerah ne doseže vrha. Tiger navdušuje z elastičnim trivaljnim motorjem in solidnimi lastnostmi, čeprav je počasen zagon menija nekoliko moteč. Na splošno je to univerzalno kolo, ki ponuja uspešen kompromis med potovalnimi, športnimi in terenskimi zmogljivostmi.

Vsestranski talent

prožen motor

dobro udobno vzmetenje

dobra ergonomija

razumljiva navigacija po menijih

Vzmetenje je preveč gobasto za čisto terensko uporabo

zato je premalo povratnih informacij pri hitrem tempu

počasnost pri "dvigovanju" zaslona

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure S vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year

Average market price

Current average market prices