Indian FTR Rally 2023 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Loading...

Overview - Indian FTR Rally 2023 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Technical Specifications Indian FTR Rally 2023 compared to Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Indian FTR Rally 2023
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina102 mmIzvrtina88 mm
GibGib73.6 mmGib66 mm
Moč motorjaMoč motorja120 KMMoč motorja75 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
NavorNavor115 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje11
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,203 cm3Gibna prostornina803 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,287 mmDolžina2,100 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,524 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža790 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)221 kgSuha masa (z ABS)170 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo13.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian FTR Rally 2023

Indian FTR Rally 2023

Tako kot prvi FTR 1200 je tudi indijski FTR Rally zavajajoč paket, na katerega se ne smete jeziti, saj kljub terenskim pnevmatikam že zelo zgodaj doseže svoje meje na terenskem terenu. Namesto tega ste lahko zadovoljni, da je to golo kolo presenetljivo udobno in priročno z dobrimi zmogljivostmi pri upravljanju in zaviranju. To pomeni, da model FTR Rally odlično pooseblja koncept scramblerja. Zmogljiv motor V2 pripomore k temu, da ga lahko označimo za zmogljivega scramblerja. Pomanjkljivosti pri prikazovalniku in majhna prostornina rezervoarja spadajo v kategorijo sprejemljivih pomanjkljivosti, ki vas ne bi smele odvrniti od nakupa.

Zmogljiv motor V2 z veliko karizme in veliko moči

enostavno upravljanje kljub veliki teži

edinstven koncept

neodvisen videz

popolna oprema

dobre zavore

udoben položaj za vožnjo.

Le 13 litrov prostornine rezervoarja

quickshifter ni na voljo niti kot dodatna oprema

predolgo zaporedje zagona elektronike na zaslonu

visoka cena

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro je med retro kolesi najmočneje zaznamovan s pustolovsko podobo. Če se bo Indiana Jones še kdaj pojavil na naših filmskih platnih, ga vidim, kako rešuje svet na motorju Urban Enduro. Značilen motor V2 in kompakten videz prinašata veliko čustev, nič ne stoji na poti do naslednje poljske poti. Visoka enduro krmilo prav tako obljublja veliko varnosti, a je ravno dovolj ozko, da se še vedno prilega med linije avtomobilov. Kljub temu mali Italijan ni popoln. Podvozje je pri hitri vožnji premehko, odzivnost motorja na spremembo obremenitve je preveč groba, menjalnik pa se pri visokih vrtljajih rad drgne. Če vas to ne moti, je Scrambler Urban Enduro retro kolo, ki se dobro znajde tudi na cesti.

Značilen motor

visoko enduro krmilo

omejene terenske zmogljivosti

prepoznaven videz.

Mehko podvozje

tog menjalnik

premočna reakcija na spremembo obremenitve

Price Comparison Avarage Market Price Indian FTR Rally vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Price Indian FTR Rally

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Ducati Scrambler Urban Enduro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons