Honda SH300i 2020 vs. BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Pregled - Honda SH300i 2020 vs BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Tehnične specifikacije Honda SH300i 2020 v primerjavi z BMW G 310 GS 2018

Honda SH300i 2020
BMW G 310 GS 2018

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina80 mm
GibGib68.5 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja26 KMMoč motorja34 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor25.5 NmNavor28 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.5 Kompresijsko razmerje10.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaPrestavna ročica
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina279.1 cm3Gibna prostornina313 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer35 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtenje enoteVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic63.3 stopinja
PredtekPredtek98 mmPredtek98 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer256 mmPremer300 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,130 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina730 mmŠirina880 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,440 mmMedosna razdalja1,420 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)169 kgLastna masa (z ABS)169.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo9.1 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Novi SH300i se ponovno predstavlja kot praktičen in presenetljivo športen skuter z velikimi kolesi, vendar zna skoraj vse narediti bolje kot njegov predhodnik. Dejstvo, da sta moč in navor malenkost nižja, bo povsem sprejemljivo, ko boste slišali, da srednji razpon zaradi tega ponuja nekoliko več udarnosti. Tega tako ali tako ne boste skorajda občutili, saj ni bilo prav nobene potrebe, da bi delovali na športne talente modela SH300i. Po drugi strani pa je bil izboljšan prostor za shranjevanje: pod sedež se zdaj prilega čelada običajne velikosti s polnim obrazom. Zaradi dodatnih udobnih funkcij, kot sta sistem Honda Smart Key, ki omogoča, da ključ za vžig preprosto pustite v žepu, in 12-voltna vtičnica pod sedežem, je SH300i še bolj zanimiv. Nenazadnje je bil nadgrajen tudi videz; zaradi popolne osvetlitve LED je zdaj videti bolj športno, ne da bi odvrnil običajne kupce.

Športen in varčen motor

udoben položaj sedenja

nizka stopnica

serijski ABS

sistem Honda Smart-Key

dobre zavore

povečan prostor za shranjevanje pod sedežem

popolni instrumenti

stabilno upravljanje

12-voltna vtičnica pod sedežem

Za mnoge še vedno premočan videz

močan nasprotni veter pri hitrosti na avtocesti

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW je odličen, preprost in zelo udoben vstopni motocikel za avanturistične vsakdanje voznike. Z njim se zelo dobro obneseta tako vožnja na delo kot tudi dnevna potovanja. Vendar je moč že precej nizka. S 34 KM je zelo prijazen do začetnikov, vendar si zelo hitro zaželite več udarnosti in moči. Zlasti pri ceni okoli 6000 EUR je vprašljivo, ali se lahko človek finančno spopade s tako hitro menjavo motornega kolesa, ali pa ne gre naravnost po zmogljivejše motorno kolo v razredu A2.

Udoben položaj sedenja

majhna teža

visokokakovostna izdelava

začetnikom prijazen odziv na plin

vožnja po lahkem terenu.

majhna moč, zlasti pri višjih hitrostih

visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda SH300i vs BMW G 310 GS

Cena Honda SH300i

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW G 310 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH