Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Loading...

Pregled - Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs Fantic Caballero Rally 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Tehnične specifikacije Triumph Scrambler 400 XC 2025 v primerjavi z Fantic Caballero Rally 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina96 mm
GibGib64 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja40 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8000 vrt./min
NavorNavor37,5 NmNavor42 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7000 vrt./min
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina398 cm³Gibna prostornina463 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2117 mmDolžina2194 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1418 mmMedosna razdalja1455 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža860 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon342 kmRazpon285 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO285 g/kmKombinirani izpust CO297 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3,8 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,2 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC v razred A2 prinaša obcutek vožnje z odraslim motociklom. Visokokakovostna izdelava, živahen enovaljni motor in enostavno upravljanje ga naredijo za privlacno spremljevalko za vsakdan in zavite podeželske ceste. Kolesa s križnimi naperami se lepo dopolnjujejo z usklajenim videzom, udobno vzmetenje pa omogoca tudi sprošcene izlete po makadamskih poteh. Omejitve predstavljajo zadržana sprednja zavora, šibka zašcita pred vetrom in omejene zmogljivosti vzmetenja na zahtevnem terenu. Kdor išce dostopen scrambler z znacajem in vsestransko uporabnostjo, bo tukaj našel prepricljiv celoten paket.

vrhunska izdelava in skladna scramblerjeva optika

živahen in dobro odziven enovaljni motor

okretno in enostavno upravljanje

udoben podvozje za vsakdanjo rabo in lahke makadamske poti

pokoncen sedežni položaj z veliko svobode gibanja

visokokakovostna kolesa s križnimi naperami

nizka poraba goriva in dolgi intervali med vzdrževanji

Sprednja zavora zahteva veliko moci v rokah za mocno zaviranje

obcutne vibracije pri višjih vrtljajih

slaba aerodinamika na avtocesti

preprosta armaturna plošca brez navigacije ali povezave s pametnim telefonom

visok sedež za nižje voznike

omejene zmogljivosti podvozja pri zahtevni vožnji v terénu

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero 500 Rally je zasnovan kot okretno in zabavno terensko kolo z močnim značajem in presenetljivo globino. Ni namenjen tistim, ki iščejo brezkompromisna avanturistično-turistična kolesa, temveč vsem, ki iščejo lahko, intuitivno in čustveno nabito kolo za terenske izlete in vsakodnevno uporabo. Z zmogljivim enovaljnikom, agilnimi voznimi lastnostmi in številnimi domiselnimi detajli ponuja veliko zabave - še posebej za voznike nizke do povprečne višine. Hkrati pa kaže svetlobo in senco: Kjer ponuja visokokakovostne rezkane dele in rešitve, združljive s terenskimi vozili, navdušuje. Na drugih področjih, kot sta ergonomija za visoke voznike ali ABS, ki ga ni mogoče izklopiti, pa razkriva jasne omejitve. Toda prav zaradi tega je tako očarljiv - majhen Italijan z značajem, grobimi robovi in vogali.

igrivo upravljanje

zmogljiv, kultiviran enovaljnik

visokokakovostni detajli, kot so rezkani nosilci za stopalke in trojna objemka

dober oprijem na terenu

dostopna ergonomija za manjše kolesarje

čustveno usklajena zasnova zvoka in izpuha

ABS ni mogoče izklopiti

vzmetenje je omejeno pri visokih hitrostih in na neravnem terenu

omejena ergonomija za visoke voznike

razdelilnik ni zaščiten

zavorne ročice ni mogoče zložiti

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Scrambler 400 XC vs Fantic Caballero Rally 500

Cena Triumph Scrambler 400 XC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Fantic Caballero Rally 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave