Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs. Fantic Caballero Rally 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Loading...

Overview - Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs Fantic Caballero Rally 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Technical Specifications Triumph Scrambler 400 XC 2025 compared to Fantic Caballero Rally 500 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025
Fantic Caballero Rally 500 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina96 mm
GibGib64 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja40 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor37.5 NmNavor42 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina398 cm3Gibna prostornina463 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod150 mmHod200 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaObodTip okvirjaOsrednja cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer230 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,117 mmDolžina2,194 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,418 mmMedosna razdalja1,455 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža860 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon342 kmRazpon285 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO285 g/kmKombinirani izpust CO297 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.8 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.2 l/100 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero Rally 500 2025

Fantic Caballero 500 Rally je zasnovan kot okretno in zabavno terensko kolo z močnim značajem in presenetljivo globino. Ni namenjen tistim, ki iščejo brezkompromisna avanturistično-turistična kolesa, temveč vsem, ki iščejo lahko, intuitivno in čustveno nabito kolo za terenske izlete in vsakodnevno uporabo. Z zmogljivim enovaljnikom, agilnimi voznimi lastnostmi in številnimi domiselnimi detajli ponuja veliko zabave - še posebej za voznike nizke do povprečne višine. Hkrati pa kaže svetlobo in senco: Kjer ponuja visokokakovostne rezkane dele in rešitve, združljive s terenskimi vozili, navdušuje. Na drugih področjih, kot sta ergonomija za visoke voznike ali ABS, ki ga ni mogoče izklopiti, pa razkriva jasne omejitve. Toda prav zaradi tega je tako očarljiv - majhen Italijan z značajem, grobimi robovi in vogali.

igrivo upravljanje

zmogljiv, kultiviran enovaljnik

visokokakovostni detajli, kot so rezkani nosilci za stopalke in trojna objemka

dober oprijem na terenu

dostopna ergonomija za manjše kolesarje

čustveno usklajena zasnova zvoka in izpuha

ABS ni mogoče izklopiti

vzmetenje je omejeno pri visokih hitrostih in na neravnem terenu

omejena ergonomija za visoke voznike

razdelilnik ni zaščiten

zavorne ročice ni mogoče zložiti

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler 400 XC vs Fantic Caballero Rally 500

Price Triumph Scrambler 400 XC

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Fantic Caballero Rally 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons