KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Adventure S 2022 v primerjavi z Ducati Multistrada V4 Rally 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina83 mm
GibGib71 mmGib53,5 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja170 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.750 vrt./min
NavorNavor138 NmNavor121 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8750 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,1 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
StopinjeStopinje75 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1301 cm³Gibna prostornina1158 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaMarzocchi
PremerPremer48 mmPremer50 mm
HodHod200 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic65,3 stopinjaNaklon vilic65,3 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer267 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1560 mmMedosna razdalja1572 mm
Višina sedežaVišina sedeža849 mmVišina sedeža870 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ869 mmVišina sedeža največ890 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)220 kgSuha masa (z ABS)226,99 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)243 kgLastna masa (z ABS)260 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S je vse prej kot starinski model. Motor Euro5 še vedno neverjetno blesti s svojimi 160 konjskimi močmi in impresivnimi 138 njutonmetri navora. Prefinjena elektronika zagotavlja še bolj gladko vožnjo, ki zaradi čudovito agilnega upravljanja prinaša veliko zabave pri napadu na ovinke. Novi SA S pa lahko veliko ponudi tudi ljubiteljem udobja in vsem tistim, ki cenijo potovalne lastnosti tovrstnih motornih koles. Prijetna serijska oprema je prilagodljivi tempomat ACC, ki samostojno vzdržuje razdaljo do vozila spredaj - in deluje zelo dobro. V vsakem primeru je priporočljiva oprema Quickshifter+ ali vseobsegajoči paket TechPack - pri osnovni ceni dodatnih 1000 evrov ni več tako pomembnih.

Zelo športen, a tudi kultiviran pogonski agregat V2

izjemno igriva vodljivost kljub višini

udoben, aktiven položaj za vožnjo

dobre zavore, vključno s sistemom ABS v ovinkih

obsežen paket elektronike

prilagodljivi tempomat ACC

pregledna, dobro strukturirana armaturna plošča z velikim 7-palčnim zaslonom.

Prestavna ročica Quickshifter in druge funkcije za doplačilo

nekonvencionalen videz

tesna sedežna klop

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 je vec kot le posodobitev. Gre za nadaljnji razvoj na skoraj vseh pomembnih podrocjih, ki na impresiven nacin prikazuje, kako lahko sodobna elektronika, premišljena ergonomija in visokokakovostna mehanika delujejo v sinergiji. Ponuja izjemno udobje, impresivno varnost pri vožnji, najsodobnejšo tehnologijo in veliko mero užitka pri vožnji – tudi ali prav zlasti ob slabem vremenu. Za popotnike po svetu, pogoste voznike in tehnološko navdušene pustolovce je eden najbolj fascinantnih motociklov, ki so trenutno na voljo. Kdor je pripravljen placati visoko ceno, dobi motocikel, ki preprica v skoraj vseh disciplinah.

senzacionalno podvozje Skyhook v avtomatskem nacinu

elektronika DVO z izjemno natancnim krmiljenjem

odlicna zašcita pred vetrom in vremenskimi vplivi

avtomatsko spušcanje znatno olajša upravljanje

kultiviran, zmogljiv motor V4

najsodobnejši asistencni sistemi, vkljucno z ACC, BSD in FCW

izjemno visoko udobje na dolgih poteh

odlicna splošna kakovost in oprema

visoka cena

kombinirana zavora je v nacinu »Tour« vcasih prevec aktivna

kljub asistencnim sistemom je to fizicno velik motocikel

obseg funkcij lahko na zacetnike deluje prevec obsežen

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4 Rally

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave