MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Technical Specifications MV Agusta Enduro Veloce 2024 compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	81 mm	Izvrtina	100 mm
Gib	Gib	60.2 mm	Gib	66 mm
Moč motorja	Moč motorja	124 KM	Moč motorja	107 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1
Navor	Navor	102 Nm	Navor	100 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.4	Kompresijsko razmerje	11.5
Gibna prostornina	Gibna prostornina	931 cm3	Gibna prostornina	1,037 cm3

Sprednje vzmetenje

Premer	Premer	48 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	210 mm	Hod	170 mm

Zadnje vzmetenje

Hod	Hod	210 mm	Hod	169 mm

Podvozje

Predtek	Predtek	118 mm	Predtek	126 mm

Sprednje zavore

Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm

Zadnje zavore

Premer	Premer	265 mm	Premer	260 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,360 mm	Dolžina	2,390 mm
Širina	Širina	980 mm	Širina	960 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,610 mm	Medosna razdalja	1,595 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	880 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Razpon	Razpon	357 km	Razpon	200,000 km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5.6 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	0.01 l/100 km

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce je vsestransko in zmogljivo avanturistično kolo, ki navdušuje s svojimi tehničnimi lastnostmi, pa tudi z višino užitka v vožnji in odlično ergonomijo. To je kolo, ki se odlično odreže tako pri dolgih turah kot pri športni uporabi na ovinkastih cestah in se izkaže za zanesljivega sopotnika zahtevnih voznikov.

Zmogljiv trivaljni motor

Zelo dinamične vozne lastnosti za 21-palčno turno enduro kolo

Dobro oblazinjen in nastavljiv sedež, udoben za dolge razdalje

Popolnoma nastavljivo prednje in zadnje vzmetenje

Visoka nosilnost

Praktično ročno kolesce za hitro nastavitev prednapetosti vzmeti

Odličen prostor in ergonomija za kolesarja in sovoznika. Karizmatičen zvok

osvetljena stikala

razumno dostopna višina sedeža za 21-palčno kolo

Sistem ABS ne dohaja športnega značaja kolesa in se uravnava nekoliko prezgodaj

neprilagodljivo vetrobransko steklo

pomanjkanje ogrevanih ročajev

prestavna ročica Quickshifter lahko občasno drsi

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

S prenovo in razširitvijo ponudbe modela 1050 na model DE ima Suzuki zdaj na voljo pravi veliki V-Strom za vsakogar. Tisti, ki že od vsega začetka vedo, da se bodo zadrževali skoraj izključno na cesti, bodo v standardnem modelu našli zanesljivega sopotnika, tisti, ki so pri izbiri poti manj omejeni in se želijo redno voziti tudi po nezasneženem terenu, pa bodo zdaj v modelu DE našli dobro izbiro. Stroj je videti robusten, je enostaven za vožnjo in ponuja visoko raven udobja na dolgih razdaljah. Teža je prevelika za zelo resno terensko uporabo, potovalna razdalja pa je prekratka. Vendar tako kot pri standardnem modelu ostaja glavna prodajna točka čudovit motor, ki s svojim bogatim navorom ne pušča ničesar zaželenega.

zmogljiv motor

preprost, a kakovosten paket elektronike z intuitivnim upravljanjem

dobra ergonomija tako sede kot stoje

način za vožnjo po terenu za začetnike

funkcija ABS za vožnjo po terenu

uravnoteženo udobje na dolgih razdaljah

robusten, vzdržljiv in zanesljiv

uspešen retro videz

ugodna cena

zdi se velik in nekoliko okoren pri manevriranju

nadpovprečna teža

potovanje bi lahko bilo večje