Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs. Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Loading...

Pregled - Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Tehnične specifikacije Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 v primerjavi z Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024
Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina116 mmIzvrtina78 mm
GibGib62,4 mmGib53,4 mm
Moč motorjaMoč motorja77,5 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.250 vrt./min
NavorNavor63 NmNavor74,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8750 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,1 Kompresijsko razmerje13,25
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina659 cm³Gibna prostornina765 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaShowa
PremerPremer45 mmPremer41 mm
HodHod215 mmHod115 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaShowa
HodHod240 mmHod134 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic26,1 stopinjaNaklon vilic23,7 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek97,8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa, Sodobna elektronika

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1443 mmMedosna razdalja1402 mm
Višina sedežaVišina sedeža904 mmVišina sedeža798 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)151 kgSuha masa (z ABS)168 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)160 kgLastna masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12 lProstornina posode za gorivo15 l
RazponRazpon250 kmRazpon277 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2112 g/kmKombinirani izpust CO2120 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,8 l/100 kmKombinirana poraba goriva5,4 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometiOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono se predstavlja kot dostopen, igriv supermoto z mocnim enovaljnim motorjem in obsežno elektroniko. Zlasti pri zaviranju ga je mogoce zlahka spraviti v drifta, pri cemer daje dober obcutek. Za zahtevno vožnjo na dirkališcu je serijsko prestavno razmerje sicer nekoliko predolgo, sprednje vzmetenje bi lahko bilo trdnejše, serijska guma Pirelli Diablo Rosso 4 pa ponuja manj oprijema kot specializirana supermoto guma. Na splošno ostaja odlicen motocikel za zabavo, ki s svojo obvladljivo naravo navdušuje rekreativne voznike, hkrati pa ponuja dovolj rezerv za res hitre kroge.

zabavno in dobro obvladljivo driftenje

mocan enovaljni motor z 77,5 PS

obsežna elektronika, ki se prilagaja naklonu

dobro dozirano razvijanje moci

popolnoma nastavljivo vzmetenje

za ozke dirkalne steze preveliko serijsko prestavno razmerje

sprednje vzmetenje je za intenzivno vožnjo na dirkališcu nekoliko premehko

omejen oprijem zadnjega kolesa pri zaviranju

LC-zaslon je medtem že nekoliko posivel

razmeroma visoka cena

Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Triumph Street Triple 765 R A2 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs Triumph Street Triple 765 R A2

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Street Triple 765 R A2

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave