Kawasaki Z900 2025
Novi Z900 izjemno dobro usklajuje modernizacijo in preverjene vrline. Zaradi šestosne enote IMU, natančnega menjalnika quickshifter in novega paketa elektronike je tehnično povsem sodoben, medtem ko značilni štirivaljni motor kljub standardu Euro 5+ ne izgubi nič od svoje očarljivosti. Posebej impresivna je harmonična nastavitev vseh komponent: naj gre za vzmetenje, motor ali ergonomijo - celoten paket je ravno pravšnji.
Harmoničen motor z impresivnimi pospeški v srednjem razponu
 zelo dobro delujoča prestavna ročica z natančno odzivnostjo
 zrele vozne lastnosti z dobrim kompromisom med stabilnostjo in okretnostjo
 občutljiva 6-osna IMU s harmoničnim upravljanjem
 odlično prilagojen položaj sedenja
 odlična odzivnost motorja
 samozavestno obnašanje v ovinkih s preglednimi povratnimi informacijami spredaj
 harmonična elektronika, ki ne omejuje užitka v vožnji
 gladek menjalnik s popolnoma prilagojenimi razmerji
 vrhunsko obnašanje pri ustavljanju in vožnji v mestnem prometu
 intuitivno kolo za voznike začetnike in izkušene
 tanek pas kljub štirivaljni postavitvi
Odličen 5-palčni zaslon, vendar z aplikacijo Rideology možnosti niso popolnoma izkoriščene
 nosilec registrske tablice se zdi nekoliko neprevidno vgrajen v zasnovo
 poraba goriva v praksi precej višja od tovarniške (6,0-6,5 l namesto 4,8 l)
 vzmetenje osnovne različice nekoliko togo na slabem asfaltu
 obljubljene funkcije aplikacije v času testiranja še niso na voljo
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki je bil dolga leta znamka, ki je ponujala lepa kolesa z dobrim razmerjem med ceno in zmogljivostjo. Z modelom Suzuki GSX-8S je znamka veliko bolj samozavestna. Predstavlja se kot visokokakovostna, zrela in se uvršča v vrh težko izbojevanega razreda. Nezanimivi podatki o zmogljivosti in razmeroma visoka teža le za kratek čas pokvarijo to sliko. Med testnimi vožnjami je bil Suzuki popolnoma prepričljiv. Resnično dober motocikel.
Popolnoma razvit in visokokakovosten splošni koncept
prvovrstna kultura vožnje, stabilno upravljanje, na splošno zelo kakovosten vtis
Odličen položaj za vožnjo nakedbike
Dober in natančen hitri prestavni mehanizem
visokokakovostno upravljanje
Vzmetenje kljub pomanjkanju možnosti nastavitve ponuja rezerve za širok razpon uporabe
Hitri menjalnik in prestavna ročica zahtevata nekoliko več sile za upravljanje kot običajno
Motorno kolo je nekoliko težje od drugih motornih koles v tem razredu
ABS deluje zelo defenzivno
Motor nima rezerve vrtljajev navzgor