CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Honda CB750 Hornet 2024

CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CB750 Hornet 2024

Technical Specifications CFMOTO 675SR-R 2025 compared to Honda CB750 Hornet 2024

CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CB750 Hornet 2024

CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CB750 Hornet 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	87 mm
Gib	Gib	55.2 mm	Gib	63.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	90 KM	Moč motorja	92 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1
Navor	Navor	68 Nm	Navor	75 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.5	Kompresijsko razmerje	11
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa,	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	675 cm3	Gibna prostornina	755 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	130 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	150 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	296 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,020 mm	Dolžina	2,090 mm
Širina	Širina	728 mm	Širina	780 mm
Višina	Višina	1,105 mm	Višina	1,085 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,400 mm	Medosna razdalja	1,420 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	810 mm	Višina sedeža	795 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	189 kg	Lastna masa (z ABS)	190 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	15.2 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, ,	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R je zmogljivo in cenovno privlačno superšportno kolo srednjega razreda z elastičnim trivaljnim motorjem, natančnim upravljanjem in visokokakovostno izdelavo. Njegova športna zasnova z markantnimi krilci in inovativnimi svetlobnimi elementi poudarja njegov dirkaški značaj, agilna nastavitev vzmetenja in stabilen zavorni sistem pa zagotavljata užitek v vožnji tako na cesti kot na dirkališču. Čeprav so elektronske funkcije dokaj osnovne in ABS posreduje zgodaj, je SR-R zaradi dobrega razmerja med ceno in zmogljivostjo resna alternativa uveljavljenim modelom.

Zmogljiv in elastičen trivaljni motor

Zmogljiv zvok

Dobra vodljivost in stabilne vozne lastnosti, tudi na dirkališču

Visokokakovostna izdelava in sodobna zasnova

zelo dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Quickshifter samo za prestavljanje navzgor, brez preklopnika

Enostavna menjava obremenitve pri nizkih vrtljajih motorja ABS posreduje razmeroma zgodaj

Honda CB750 Hornet 2024

Skoraj nihče ne potrebuje boljšega kolesa od CB750 Hornet, katerega cena je samo 8890 evrov (v Avstriji) ali 8780 evrov (v Nemčiji), za vsestransko uporabo med mestnim prevozom, nadomestnim dnevnim izletom in zabavno raketo po službi. Zaradi svojega "easy going" značaja je širok nasmeh pod čelado pri modelu Hornet praktično neizogiben. Kot pravi sršen v divjini se Honda Hornet izkaže za presenetljivo družabnega in uporabnega v vsakdanjem življenju. Če pa je potisnjena v kot, zna svoje bodalo spretno uporabiti v boju od blizu.

Zmogljiv motor z visokim navorom dobre zavore

udoben položaj za sedenje

okretno upravljanje

dobro uravnoteženo podvozje

obsežna elektronika

ugoden, opcijski quickshifter

odlična cena

Jeklena škatla nihajna roka ni posebej seksi

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 675SR-R vs Honda CB750 Hornet

Price CFMOTO 675SR-R

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year

Average market price

Current average market prices