Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Tehnične specifikacije Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024 v primerjavi z Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	73 mm
Gib	Gib	80 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	115 KM	Moč motorja	126.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,500 min-1
Navor	Navor	130.1 Nm	Navor	170 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,500 min-1
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,330 cm3	Gibna prostornina	1,833 cm3

Sprednje zavore

Premer	Premer	270 mm	Premer	320 mm

Zadnje zavore

Premer	Premer	270 mm	Premer	316 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	165 mm	Širina sprednje pnevmatike	130 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	55 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	15 palcev	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	225 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	50 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	15 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,833 mm	Dolžina	2,575 mm
Širina	Širina	1,554 mm	Širina	925 mm
Višina	Višina	1,464 mm	Višina	1,430 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,714 mm	Medosna razdalja	1,695 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	755 mm	Višina sedeža	745 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	26.5 l	Prostornina posode za gorivo	21.1 l

Primerjava prednosti in slabosti

Can-Am Spyder RT Sea-To-Sky 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Trenutna Honda Gold Wing Tour DCT je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Kljub temu pa Gold Wing Tour zaradi manjše teže in predvsem odličnega podvozja postane veliko bolj okreten in športen. Menjalnik DCT (Dual Clutch Transmission) se odlično ujema z Gold Wingom Tour, še posebej avtomatizirani stopnji Tour in Econ izjemno obogatita udobje. Način Sport je morda nekoliko preveč športen, vendar udobja kljub temu ne manjka. Udobje sedežev in zaščita pred vetrom sta edinstvena, številne funkcije so preprosto čudovite - več res ni mogoče.

gladek šestvaljni bokserski motor

dober zvok - tako motorja kot zvočnikov

odličen menjalnik DCT z dvojno sklopko

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

nadzor vleke

standardna zračna blazina

elektronsko nastavljivo vzmetenje

standardna satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

ogrevano sedlo