BMW M 1000 R 2025 vs. Ducati XDiavel V4 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Loading...

Technical Specifications BMW M 1000 R 2025 compared to Ducati XDiavel V4 2025

BMW M 1000 R 2025
Ducati XDiavel V4 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina83 mm
GibGib49.7 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja210 KMMoč motorja168 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor113 NmNavor126 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute48 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina1,158 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer50 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod117 mmHod145 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic65.8 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek97.6 mmPredtek112 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer265 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike240 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike45 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,455 mmMedosna razdalja1,620 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža770 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.5 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon257 kmRazpon303 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2149 g/kmKombinirani izpust CO2154 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.6 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R 2025

BMW M 1000 R je brezkompromisno zmogljivo kolo za ambiciozne voznike, ki želijo združiti adrenalinski naval superbikeja z okretnostjo golega kolesa. Z visokozmogljivim motorjem iz modela S 1000 RR, najboljšo elektroniko in obsežno prilagodljivostjo ponuja impresivne zmogljivosti tako na dirkališču kot na hitrih podeželskih cestah. Vendar njegov brezkompromisni značaj od voznika zahteva veliko - še posebej na mejah zmogljivosti. Če iščete natančno, zmogljivo in prilagodljivo golo moč, je M 1000 R pravo vrhunsko kolo z dirkaškim DNK.

Izjemno zmogljiv motor z visokim številom vrtljajev in 210 konjskimi močmi

natančno nastavljiva elektronika s številnimi serijskimi načini vožnje PRO

kratkotrajno držanje plina in nadzor nad drsenjem za natančno vožnjo na meji

serijsko vzmetenje DDC z visoko zmogljivostjo na dirkališču

Wingleti za boljšo smerno stabilnost in manj wheeliejev pri najvišji hitrosti

zavorni sistem, prilagojen za M, z visoko stabilnostjo in vodljivostjo.

Visok razpon moči je mogoče izkoristiti le pri več kot 9.000 vrtljajih na minuto

sprednje kolo se pri močnem pospeševanju trese - potrebne so izkušnje

Zelo športna nastavitev - skoraj preveč brezkompromisna za čisto cestno uporabo

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 ni kolo za množice. Je zahteven - tako glede vožnje kot cene -, vendar je tudi zelo zmogljiv. V4 je neverjetno zabaven in ponuja ogromen zagon, čeprav ne v vseh razmerah. Vzmetenje je primerno za turno vožnjo, zavore so brezhibne, elektronika pa je na najvišji ravni. Vozne lastnosti so veliko bolj športne, kot bi pričakovali od tega formata. Če ne želite izbirati med mišičnjakom in križancem, tu dobite oboje - z Ducatijevim DNK, a tudi s svojimi posebnostmi.

Zmogljiv motor V4 z visokimi vrtljaji in športnimi lastnostmi

Visok največji kot nagibanja kljub sproščenemu položaju sedenja

Presenetljivo agilna vodljivost za križanca te velikosti

Udobna nastavitev vzmetenja

Visokokakovosten zavorni sistem

Popoln paket elektronike

Dobra ergonomija

Mogočen videz

Velik, dobro berljiv 6,9-palčni zaslon TFT s smiselno navigacijo po menijih

Presenetljivo primeren za dolge razdalje

Trkanje verige pod 2.500 vrtljaji na minuto

komaj mogoče prestaviti prevelika lenoba za prestavljanje, zahteva aktivno prestavljanje

visoka realna poraba pri športnem načinu vožnje

vzmetenje je mogoče nastaviti le s težavo

vidne cevi in kabli, desna stran motorja je videti neurejena

Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 R vs Ducati XDiavel V4

Price BMW M 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Ducati XDiavel V4

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons