Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition 2025 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Pregled - Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition 2025 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition 2025 v primerjavi z Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	77 mm	Gib	67.8 mm
Moč motorja	Moč motorja	65 KM	Moč motorja	47 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,800 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,250 min-1
Navor	Navor	73 Nm	Navor	52.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,650 min-1
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	Olje-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	853 cm3	Gibna prostornina	648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Premer	Premer	40 mm	Premer	43 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	Dva blažilnika

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Osrednja cev

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	260 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	140 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,465 mm	Medosna razdalja	1,475 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	785 mm	Višina sedeža	800 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	14.8 l
Razpon	Razpon	306 km	Razpon	343 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	119 g/km	Kombinirani izpust CO2	104 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.66 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi,	Oprema	LED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Royal Enfield Classic 650 2025

Classic 650 združuje dosleden retro videz z užitkom v vožnji, primernim za vsakodnevno uporabo, in pravim značajem. Ima nekaj manjših pomanjkljivosti, ki pa so znosne. Prav tako se morate sprijazniti z dokaj veliko maso vozila. Po drugi strani pa vas upočasni, ne da bi vas omejeval, ima močan značaj, je enostaven za vožnjo in zagotavlja natanko tisto dobro počutje, ki ga iščejo ljubitelji retro modela - tako na potovanjih kot v vsakdanjem življenju.

Očarljiv vrstni dvovaljni motor z dovolj moči za podeželske ceste in umirjene vožnje po avtocesti

Izjemno uspešen retro videz z veliko pozornosti do podrobnosti

Dosledne retro oblike

Prijeten položaj za vožnjo

harmonično krmiljenje

Ne preveč glasen, vendar prijeten basovski zvok

Relativno težka

zadnje zavore so strupene, sprednje precej ohlapne

menjalnik je ponekod nekoliko nenatančen.

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition vs Royal Enfield Classic 650

Cena Moto Guzzi V9 Bobber Special Edition

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Classic 650

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene