CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Kawasaki Ninja 650 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 675SR-R 2025 compared to Kawasaki Ninja 650 2025

CFMOTO 675SR-R 2025
Kawasaki Ninja 650 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina83 mm
GibGib55.2 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja90 KMMoč motorja68.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor68 NmNavor65.7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje10.8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Tip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina675 cm3Gibna prostornina649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaListnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,020 mmDolžina2,055 mm
ŠirinaŠirina728 mmŠirina740 mm
VišinaVišina1,105 mmVišina1,135 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,410 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža790 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)193 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, , OpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R je zmogljivo in cenovno privlačno superšportno kolo srednjega razreda z elastičnim trivaljnim motorjem, natančnim upravljanjem in visokokakovostno izdelavo. Njegova športna zasnova z markantnimi krilci in inovativnimi svetlobnimi elementi poudarja njegov dirkaški značaj, agilna nastavitev vzmetenja in stabilen zavorni sistem pa zagotavljata užitek v vožnji tako na cesti kot na dirkališču. Čeprav so elektronske funkcije dokaj osnovne in ABS posreduje zgodaj, je SR-R zaradi dobrega razmerja med ceno in zmogljivostjo resna alternativa uveljavljenim modelom.

Zmogljiv in elastičen trivaljni motor

Zmogljiv zvok

Dobra vodljivost in stabilne vozne lastnosti, tudi na dirkališču

Visokokakovostna izdelava in sodobna zasnova

zelo dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Quickshifter samo za prestavljanje navzgor, brez preklopnika

Enostavna menjava obremenitve pri nizkih vrtljajih motorja ABS posreduje razmeroma zgodaj

Kawasaki Ninja 650 2025

Kawasaki Ninja 650 2025

Če Kawasaki Ninja 650 ocenjujete zgolj na papirju, ne boste upravičeno ocenili njegovega potenciala. Motor očitno ni prekipevajoč od moči za dirkališče, temveč je okreten, a dobro vodljiv potovalnik. Športni potovalnik z videzom superšportnika počne točno to, kar mora, in se z ustreznim paketom elektronike, vključno z nadzorom vleke, predstavlja kot prava alternativa v svojem razredu. Hobi dirkače pa je treba opozoriti, da Ninja v imenu še vedno podžiga določena športna pričakovanja, ki jih Ninja 650 ne more v celoti izpolniti.

Popolnoma primeren za potovanja

prijetno udoben

dober varnostni paket

zelo dostopen

ergonomsko vsestranski

tipičen videz Ninja

Vzmetenje in zavore so le povprečni

nastavljanje zadnjega vzmetenja je težavno

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 675SR-R vs Kawasaki Ninja 650

Price CFMOTO 675SR-R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons