Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 800DE 2025 v primerjavi z BMW F 800 GS Adventure 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2025
BMW F 800 GS Adventure 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina82 mm
GibGib70 mmGib75.6 mm
Moč motorjaMoč motorja83 KMMoč motorja85 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor78 NmNavor83 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina776 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod220 mmHod230 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod220 mmHod215 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek114 mmPredtek117 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,345 mmDolžina2,305 mm
ŠirinaŠirina975 mmŠirina895 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,570 mmMedosna razdalja1,573 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža890 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)230 kgLastna masa (z ABS)232 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo24 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Neverjetno je, kako zelo se vam lahko v srce prikrade nevsiljiv, praktičen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Ne razkazuje svojih zmogljivosti, ne navdušuje s svojim futurističnim dizajnom, ne zahteva pozornosti. Namesto tega počne nekaj veliko pomembnejšega: z vsakim prevoženim kilometrom postane bolj domač, zanesljiv in všečen. Po dnevih intenzivne uporabe na zahtevnih terenskih površinah se je izkazalo, da je to kolo tisto, kar na dolgih potovanjih najbolj potrebujete - neomajen, robusten in brezkompromisen partner, ki preprosto deluje.

Kultiviran, občutljivo odziven motor z visoko kulturo delovanja

odlična odzivnost v vseh situacijah

robustna, trdna izdelava z visoko stopnjo zaupanja

uravnoteženo vzmetenje za dolge ture in zmerne terenske vožnje

natančen serijski hitri menjalnik

praktičen položaj sedenja za sedenje in stoje

zadostna oddaljenost od tal in razumne rezerve hoda vzmetenja

zanesljivo obnašanje pri ekstremnih višinskih razlikah in spremembah temperature

zelo trden splošni vtis.

Oster kolenski kot za kolesarje z dolgimi nogami na standardnem sedežu

največji nagibni kot na asfaltu zavira športne kolesarje

vetrobransko steklo nastavljivo le z orodjem

kljub potovalni usmeritvi ni standardnih ogrevanih ročajev

kompaktno vetrobransko steklo ponuja nekoliko skromno zaščito pred vetrom

nekoliko večja teža kot pri neposrednih tekmecih ovira manevriranje.

BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS Adventure 2018

Veliki R 1200 GS Adventure je bil do zdaj morda najboljši pustolovski motocikel za dolge razdalje, vendar je za vse, ki cenijo tudi malo zabave in športa, zagotovo primernejši F 800 GS Adventure.

Motor z močnim navorom

majhna teža

24-litrski rezervoar

Nix

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 800DE vs BMW F 800 GS Adventure

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW F 800 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave