KTM 1290 Super Duke R 2023 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke R 2023 v primerjavi z KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	108 mm	Izvrtina	110 mm
Gib	Gib	71 mm	Gib	71 mm
Moč motorja	Moč motorja	180 KM	Moč motorja	190 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10.000 vrt./min
Navor	Navor	140 Nm	Navor	145 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8000 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13,5	Kompresijsko razmerje	13,2
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Stopinje	Stopinje	75	Stopinje	75
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Mazanje	Mazanje	tlačno kroženje	Mazanje	tlačno kroženje
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1301 cm³	Gibna prostornina	1350 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Nadzor za preprečevanje prevrnitve, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1497 mm	Medosna razdalja	1491 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	835 mm	Višina sedeža	834 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	209 kg	Lastna masa (z ABS)	212 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	16 l	Prostornina posode za gorivo	17,5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	259 km	Razpon	296 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	145 g/km	Kombinirani izpust CO2	139 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	6,17 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5,9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R ohrani svoj brutalni značaj do leta 2022, če ga vzamete za roge. Toda Hyper Naked iz Mattighofna je prepričljiv tudi v vsakdanji uporabi in se predstavlja kot zrel vsestranski sopotnik. Manjše podrobnosti bi potrebovale malo ljubezni, vendar nič, kar bi pokvarilo pozitiven splošni vtis o modelu 1290 Super Duke R.

brutalna zmogljivost

dostopno upravljanje

popolnoma nastavljivo in stabilno podvozje

visokokakovostne standardne pnevmatike

udoben sedež

sprejemljiva poraba goriva.

Za celotno opremo je treba plačati

zapleteno delovanje indikatorja

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO dokazuje, da je izjemen tako na dirkališču kot pri vsakodnevni vožnji po mestu. Zaradi impresivne kombinacije moči, udobja in tehnologije je prvovrstna izbira za voznike, ki ne želijo sklepati kompromisov med adrenalinom in vsakdanjo praktičnostjo. Polaktivno vzmetenje, prilagodljiva ergonomija in napredno krmiljenje motorja zagotavljajo, da je to kolo s svojo brutalno močjo vedno samozavestno, zabavno in pravzaprav precej enostavno za vožnjo. Ta celoten paket tudi ne stane malo, celo v primerjavi z drugimi Hyper Nakedi. Z velikim motorjem V2 in z njim povezanimi značilnostmi pa 1390 Super Duke R ponuja tudi edinstveno izkušnjo vožnje.

Ogromen V2 z neskončno močjo in zagonom po celotni krivulji navora, hkrati pa zaradi sodobne elektronike preprost in enostaven za upravljanje

Zelo zmogljive zavore, ki jih je enostavno modulirati

Športna ergonomija s poudarkom na sprednjem kolesu, ki je bolj naklonjena spusti, vendar omogoča tudi naglo vožnjo

polaktivno vzmetenje z odlično odzivnostjo in širokim razponom med udobnimi in športnimi nastavitvami

najsodobnejši elektronski sistemi v vozilu

Zunanji zvok je lep, vendar ga voznik ne opazi veliko

Quickshifter in drugi bi lahko bili na krovu serijsko za visoko nakupno ceno

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1390 Super Duke R EVO

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene