Ducati Multistrada V2 S 2025 vs. Triumph Street Twin 2016

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Loading...

Overview - Ducati Multistrada V2 S 2025 vs Triumph Street Twin 2016

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Technical Specifications Ducati Multistrada V2 S 2025 compared to Triumph Street Twin 2016

Ducati Multistrada V2 S 2025
Triumph Street Twin 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina96 mmIzvrtina84.6 mm
GibGib61.5 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja115.6 KMMoč motorja55 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.5 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,900 min-1
NavorNavor92.1 NmNavor80 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,230 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.1 Kompresijsko razmerje10.55
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina890 cm3Gibna prostornina900 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer41 mm
HodHod170 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod170 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelni, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaOsrednja cev
Naklon vilicNaklon vilic65.7 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek105.5 mmPredtek102.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer255 mm
BatBatDva bataBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,572 mmMedosna razdalja1,415 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža750 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Številne spremembe so se obrestovale, Ducati Multistrada V2 S v modelnem letu 2025 je boljši kot kdaj koli prej! Hrubo obnašanje pri nizkih vrtljajih je stvar preteklosti, menjalnik pa zdaj deluje veliko bolje. Če iščete najboljši kompromis med športnostjo in primernostjo za potovanja, je "mala" Multistrada prekleto dobra izbira!

zabaven motor s spodnjim delom

dobro modulirana sprednja zavora

odlično vzmetenje

izjemno lahka

neverjetna okretnost

zgledna stabilnost

zelo dobra zaščita pred vetrom za glavo

grde podrobnosti obdelave

doziranje zadnje zavore ni popolno

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin je kolo za užitek par excellence, katerega motor s 55 KM prepričljivo dokazuje, kaj je zares pomembno, in sicer navor. In to točno tam, kjer ga potrebujete, v sredini razpona vrtljajev. 80 Nm potiska 217 kg težko motorno kolo naprej s prijetnim pritiskom in voznika nikoli ne zapelje v skušnjavo, da bi preveč obremenil motor, tj. da bi ga vrtel. Pri oblikovanju je Triumph kot običajno ostal pristen in ponuja nešteto možnosti za prilagajanje z več kot 450 dodatki in tremi paketi "Inspiration Packs". Lekcija sodobne klasike.

odlično uglašen motor

visok navor

nizka poraba

pristen dizajn

dobra kakovost in čista izdelava

Osnovna oblika (brez dodatne opreme) nekoliko trezna

podvozje in zavore pri športni uporabi dosežejo svoje meje

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 S vs Triumph Street Twin

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH