Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Loading...

Overview - Honda CB650R E-Clutch 2025 vs Triumph Speed Twin 900 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Technical Specifications Honda CB650R E-Clutch 2025 compared to Triumph Speed Twin 900 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
Triumph Speed Twin 900 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina84.6 mm
GibGib46 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja65 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor63 NmNavor80 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.6 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina900 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
TehnologijaTehnologijaVeliki batTehnologijaZaprte vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaMarzocchi
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic64.5 stopinjaNaklon vilic24.9 stopinja
PredtekPredtek101 mmPredtek103 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer255 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,120 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina750 mmŠirina780 mm
VišinaVišina1,150 mmVišina1,115 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,435 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža780 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)202.5 kgLastna masa (z ABS)216 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.4 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A
RazponRazpon314 kmRazpon292 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch je v našem dolgoročnem testnem kolesu 2024 navdušila s kombinacijo klasičnega štirivaljnega motorja in najsodobnejše tehnologije E-Clutch. Ponuja uravnoteženo izkušnjo vožnje, ki je prijetna tako v vsakdanjem življenju kot na športnih vožnjah. Kljub manjšim pomanjkljivostim, kot sta večja teža in standardne pnevmatike, ostaja zanesljivo in zmogljivo golo kolo, ki ga odlikujejo predvsem udobje, prijaznost do uporabnika in inovativna tehnologija.

Zmogljiv in gladko delujoč štirivaljni motor Inovativni sistem E-Clutch za udobno prestavljanje

Dobro vzmetenje za športno in udobno vožnjo

Uporabniku prijazna ergonomija in intuitiven zaslon TFT

Večja teža v primerjavi s konkurenco

Standardne pnevmatike ponujajo vodljivost, ki bi jo bilo mogoče izboljšati

Rahle vibracije pri visokih vrtljajih

Vzmetenje doseže svoje meje pri zelo visokih hitrostih

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Na splošno je posodobljeni motor Speed Twin prava poslastica za ljubitelje sodobne klasike, ki želijo združiti dva svetova: udobno križarjenje z udobjem in živahno vožnjo po ovinkih z močnim zvokom. Dobili boste najsodobnejšo tehnologijo, zaradi katere je vožnja še varnejša in udobnejša. Sodobno klasično kolo, kot je zapisano v knjigi.

Motor Bonneville

močan in poln zvok

okretno upravljanje

eleganten videz z novimi značilnostmi

menjalnik

optimizirani elementi vzmetenja

položaj sedežev in udobno oblazinjenje

Pnevmatike bi lahko imele boljši oprijem

zadnja zavora je preohlapna

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R E-Clutch vs Triumph Speed Twin 900

Price Honda CB650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 900

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH