Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. BMW R nineT Scrambler 2017

Triumph Street Triple 675 R 2012

BMW R nineT Scrambler 2017

Pregled - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs BMW R nineT Scrambler 2017

Triumph Street Triple 675 R 2012

BMW R nineT Scrambler 2017

Tehnične specifikacije Triumph Street Triple 675 R 2012 v primerjavi z BMW R nineT Scrambler 2017

Triumph Street Triple 675 R 2012

BMW R nineT Scrambler 2017

Triumph Street Triple 675 R 2012

BMW R nineT Scrambler 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	74 mm	Izvrtina	101 mm
Gib	Gib	52.3 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	106 KM	Moč motorja	110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11,700 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1
Navor	Navor	68 Nm	Navor	116 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,100 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	12
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Suha
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	kardanska gred
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Olje-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	675 cm3	Gibna prostornina	1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Cevast

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,030 mm	Dolžina	2,175 mm
Širina	Širina	731 mm	Širina	880 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,410 mm	Medosna razdalja	1,527 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	805 mm	Višina sedeža	820 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17.4 l	Prostornina posode za gorivo	17 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Triple 675 R 2012

Potreben je le najmanjši impulz, da se mala angleška ženska obrne točno tako, kot želite. Takšna okretnost je neprimerljiva tudi v razredu srednje velikih golih koles. Motorno kolo, ki ga je mogoče premikati na tako športen način, si ne bi zaslužilo, da bi ga zlorabljali kot kilometrski in potovalni parnik.

Manjša teža

izboljšana zmogljivost

lahkotno upravljanje

izjemno praktično v ovinkih

pokončno sedenje.

Nevključen ABS - vendar ni zelo drago kupiti.

BMW R nineT Scrambler 2017

Pravzaprav nima smisla ugotavljati, zakaj je R nineT tako priljubljen, saj je koncept očitno odlično prilagojen današnjemu času. Odlično deluje tudi BMW R nineT Scrambler, ki se zanaša na isti "stari" bokserski motor z zračnim hlajenjem, ki ga je BMW čudežno prilagodil standardu Euro4, ne da bi pri tem žrtvoval zmogljivost ali značaj. Podvozje je mehkejše, medosna razdalja daljša in oprema bolj špartanska - vendar je pod vzdevkom Scrambler to povsem sprejemljivo, navsezadnje je poudarek na udobni vožnji. Opcijsko enoprostorsko sedlo je nekoliko trše, vendar R nineT Scrambler nikakor ni neudoben, vozniški položaj pa je še posebej prepričljiv. Če torej lahko živite z manj opreme, jeklom namesto aluminija in preprostejšimi elementi vzmetenja, lahko z modelom Scrambler prihranite veliko denarja - ki ga lahko nato najbolje vložite v prilagajanje!

Bokserski motor z značajem - vibracije, moč in zvok. Kljub temu izpolnjuje zahteve Euro4

udobno podvozje

prijeten položaj sedenja

zmogljive zavore

odličen videz

precej cenejši od R nineT.

precej trdo sedlo

spartanski armaturni plošči, v osnovi brez merilnika vrtljajev in kazalnika prestav

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Triple 675 R vs BMW R nineT Scrambler

Cena Triumph Street Triple 675 R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene