ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

BMW K 1600 GT 2025 vs. BMW R 1300 RT 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RT 2025

Loading...

Overview - BMW K 1600 GT 2025 vs BMW R 1300 RT 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RT 2025

Technical Specifications BMW K 1600 GT 2025 compared to BMW R 1300 RT 2025

BMW K 1600 GT 2025
BMW R 1300 RT 2025
BMW K 1600 GT 2025
BMW K 1600 GT 2025
BMW R 1300 RT 2025
BMW R 1300 RT 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina106.5 mm
GibGib67.5 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja160.5 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor180 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri6Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja, Vlečni vzvod
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,649 cm3Gibna prostornina1,300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeDuoleverSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod115 mmHod149 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeParalever
HodHod135 mmHod158 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEkstrudirani profilTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic62.2 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek106.4 mmPredtek115 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer320 mmPremer285 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Nadzor navora motorja, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,324 mmDolžina2,229 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina971 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,618 mmMedosna razdalja1,500 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža780 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ830 mmVišina sedeža največ860 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26.5 lProstornina posode za gorivo24 l
Največja hitrostNajvečja hitrost200 km/hNajvečja hitrost200 km/h
RazponRazpon449 kmRazpon489 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2137 g/kmKombinirani izpust CO2113 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.9 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Elektronsko nastavljiv vetrobranOpremaPovezljivost, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C, Vgrajen navigacijski sistem

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GT je veličastno dimenzioniran športni potovalnik, ki ponuja praktično ravnovesje med udobjem in okretnostjo.

GT še vedno velja za športnega terenca - presenetljivo dobra zmogljivost

Ugoden motor

Odlična odzivnost motorja

Motocikel je kljub impozantnemu videzu na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Dobra tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija pametnega telefona v vozilo

Navigacija po zemljevidih prek aplikacije BMW Connected App

Dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilno podvozje.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1300 RT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GT vs BMW R 1300 RT

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1300 RT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2019
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2019 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2012
VS.
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2012 vs
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1300 GT 2011
VS.
BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW K 1600 GT 2019

BMW R 1250 GS 2021
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2024
VS.
BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 RT 2024 vs
BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2015
VS.
BMW K 1600 GTL 2015

BMW K 1600 GT 2015 vs
BMW K 1600 GTL 2015

BMW K 1600 GT 2013
VS.
BMW K 1600 GTL 2013

BMW K 1600 GT 2013 vs
BMW K 1600 GTL 2013

Yamaha FJR 1300 AE 2014
VS.
BMW K 1600 GT 2014

Yamaha FJR 1300 AE 2014 vs
BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2020
VS.
Honda Gold Wing F6C 2016

BMW K 1600 GT 2020 vs
Honda Gold Wing F6C 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2023
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 GT 2023 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH