Husqvarna Vitpilen 801 2025 vs. Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Tehnične specifikacije Husqvarna Vitpilen 801 2025 v primerjavi z Yamaha XSR900 2018

Husqvarna Vitpilen 801 2025
Yamaha XSR900 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina78 mm
GibGib65.7 mmGib59.1 mm
Moč motorjaMoč motorja105 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor87 NmNavor87.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje11.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina799 cm3Gibna prostornina847 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod140 mmHod137 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek97.9 mmPredtek103 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,475 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža815 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo14 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Vitpilen 801 ima vizualne poudarke, ki ga jasno ločijo od Svartpilena. Projekcijski žaromet bi-LED obkrožajo dnevne luči halo LED, kar daje sprednjemu delu sodobnejši videz. Poleg tega je aluminijasto cevasto krmilo nameščeno nižje in bolj proti prednjemu kolesu, zaradi česar je ergonomija bolj aktivna in športna. Kolektorski oklep se razteza še bolj navzdol in daje videzu dodaten pridih športnosti. V primerjavi s prejšnjo generacijo "701" je novi Vitpilen veliko manj radikalen in veliko bolj primeren za vsakdanjo uporabo. Vrstni dvovaljni motor, ki ga poznamo že iz drugih modelov skupine Pierer Group, ponuja odlične vozniške užitke. Posebej uspešna sta gladka odzivnost motorja na plin in njegova lahkotnost pri vrtenju motorja. Odličen motor za podeželske ceste! Hiter menjalnik iz dodatne opreme je vsekakor absolutno priporočljiv. Če dodate še opcijski tempomat in ogrevana ročaja, je 801 Vitpilen odličen sopotnik za vsakodnevno uporabo in potovanja. Za slednje ni povsem primeren le zaradi sproščenega kolenskega kota in dobrega udobja sedenja, temveč je pozitivna lastnost tudi nizka poraba goriva.

Individualen videz

močan motor

gladek odziv plinskega pedala

popolnoma nastavljivo vzmetenje

visokokakovostna elektronika, odvisna od kota nagibanja

dobro udobje sedenja

zagotovljen užitek v vožnji.

Številne možnosti opreme za doplačilo

lastnosti blaženja pri nagibanju

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasična optična iluzija - s svojim okroglim žarometom, oglatim rezervoarjem in pritrjeno zadnjo lučjo se očitno zdi, da gre za retro motorno kolo. Vendar ni naključje, da po zmogljivostih spominja na zmogljiv naked bike srednjega razreda Yamaha MT-09, ki je izjemno športna osnova za model XSR900. Motor je torej silovit, zavore pa primerno strupene. Na srečo inženirji niso pretiravali s podvozjem, XSR900 ponuja dovolj udobja, pokončen položaj za vožnjo pa je udobnejši, kot bi zaradi zmogljivega motorja pričakovali. Na splošno je XSR900 eden najbolj športnih modelov med retro motornimi kolesi.

Izjemno športen motor z veliko vrtljaji

odlične zavore

vožnja na ravni golega kolesa

prijeten položaj sedenja

kakovostna izdelava

razmerje med ceno in zmogljivostjo.

skoraj preveč neposreden odziv

retro slog ni premišljen do zadnje podrobnosti

Primerjava povprečnih tržnih cen Husqvarna Vitpilen 801 vs Yamaha XSR900

Cena Husqvarna Vitpilen 801

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave