Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. BMW R 12 nineT 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

BMW R 12 nineT 2025

Pregled - Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs BMW R 12 nineT 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

BMW R 12 nineT 2025

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V7 Sport 2025 v primerjavi z BMW R 12 nineT 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

BMW R 12 nineT 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

BMW R 12 nineT 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	101 mm
Gib	Gib	77 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	67.3 KM	Moč motorja	109 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,900 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,000 min-1
Navor	Navor	79 Nm	Navor	115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,400 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	2	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	Olje-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	853 cm3	Gibna prostornina	1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	45 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Jeklo	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	260 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,450 mm	Medosna razdalja	1,511 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	780 mm	Višina sedeža	795 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	220 kg	Lastna masa (z ABS)	220 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21 l	Prostornina posode za gorivo	16 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	428 km	Razpon	313 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	119 g/km	Kombinirani izpust CO2	119 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5.1 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi	Oprema	Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi je s preusmeritvijo modela V7 veliko stvari naredil prav. Spremembe motorja za Euro5+ si zaslužijo veliko pohvalo, saj ni le ohranil značilnega značaja zračno hlajenega motorja V2, temveč je zdaj na voljo bistveno več navora in moči, zlasti v srednjem razponu. Dejstvo, da ima V7 Sport celo 6-stopenjski IMU z zavornim sistemom ABS, se odlično ujema z novo 320-milimetrsko dvojno kolutno zavoro, ki zavore V7 dviguje za dva razreda. Ostajajo le še razmeroma togi blažilniki in armaturna plošča LC, ki se k V7 Special ne prilega tako dobro kot prejšnje analogne ure. Na splošno je serija V7 2025 zelo uspešna.

Motor se lahko zelo dobro uporablja v celotnem območju

zavore imajo dober ugriz in modulacijo

nezamenljiv značaj

Pomanjkljiv prikaz LC

"leseni" udarci

BMW R 12 nineT 2025

BMW modelni seriji nineT ni dal le posodobljenega imena in dovršenega dizajna, temveč tudi velik del vsestranskosti. Še vedno ostaja karakterno golo kolo z živahnim bokserskim motorjem, vendar lahko zaradi nove ergonomije, nastavljivega vzmetenja, boljših zavor in prvič tudi hitre prestavne ročice ponudi bistveno več užitkov v vožnji. Dober videz, sproščeno križarjenje ali skok skozi ovinke - BMW R 12 nineT zmore vse!

Odličen bokser stare šole s homologacijo EU5+

Prvi sodobni quickshifter za ta motor

Vrhunske zavore

Zelo občutljivo, popolnoma nastavljivo podvozje

vsestranska ergonomija

Veliko odličnih možnosti dodatne opreme Agilna zmogljivost vožnje

Hitri prestavni mehanizem je v nekaterih situacijah zelo nervozen pri prestavljanju navzgor

sklopka zahteva veliko ročne sile

Precejšnja cena, zlasti z dodatno opremo

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V7 Sport vs BMW R 12 nineT

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 12 nineT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene