Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda X-ADV 2025 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Loading...

Overview - Honda X-ADV 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Technical Specifications Honda X-ADV 2025 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2025

Honda X-ADV 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
Honda X-ADV 2025
Honda X-ADV 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina106.5 mm
GibGib80 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja59 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor69 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute36 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina1,300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod154 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, CevastTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic63.8 stopinja
PredtekPredtek104 mmPredtek118.8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer296 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer285 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike15 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,215 mmDolžina2,280 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina1,012 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,590 mmMedosna razdalja1,534 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža870 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)236 kgLastna masa (z ABS)269 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.2 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon366 kmRazpon395 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO285 g/kmKombinirani izpust CO2113 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-COpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Če želite preprosto uživati brez stresa zaradi prestavljanja, je to odlična izbira. Idealen je za potovanja, mestni promet in vse, ki pravijo: "Želim se voziti - ne razmišljati." Udoben, vrhunski in presenetljivo zabaven.

Brez ročice sklopke, brez pedala za prestavljanje - preprosto pospešite in odpeljete

dvojna sklopka zagotavlja gladko, neprekinjeno pospeševanje

večje udobje, zlasti na dolgih razdaljah ali pri ustavljanju in vožnji

na menjalnik lahko aktivno vplivate tudi z lopaticami za prestavljanje.

Nakup modelov DCT je pogosto dražji in stroški vzdrževanja so lahko višji

v primeru tehničnih težav, na primer šibkega akumulatorja, lahko sistem DCT odpove in oteži zagon ali prestavljanje.

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure ostaja impresiven pustolovski motocikel z zmogljivim menjalnikom, visoko stopnjo udobja in vrhunsko dinamiko. Odlikujejo ga agilna vodljivost, visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku in prvovrstna ergonomija. Manjše slabosti se kažejo pri zavorah in elektroniki v ekstremnih razmerah ter njegovi visoki teži. Kljub svoji polarizirani zasnovi je jasna izbira za izkušene kolesarje, ki cenijo udobje in zmogljivost na dolgih turah.

Agilen bokserski menjalnik

neverjetno nevtralno upravljanje

odlična ergonomija za dolge razdalje

velik doseg

visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku omogočajo zelo dinamične vozne manevre

odlične funkcije

odličen koncept upravljanja

odličen sedež

zelo harmonično krmiljenje

impresivna stabilnost pri visokih hitrostih

izjemna moč tudi v zahtevnih razmerah

Velika teža - težko jo je dvigniti s stojala

nekoliko omejen občutek zaviranja na zelo slabem asfaltu

nadzor vleke in kombinirani ABS dosežeta svoje meje v ekstremnih razmerah

zelo visok položaj sedenja je izziv za nižje voznike

videz je še bolj polariziran kot pri prejšnjih modelih.

Price Comparison Avarage Market Price Honda X-ADV vs BMW R 1300 GS Adventure

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW F 850 GS 2021
VS.
Honda X-ADV 2021

BMW F 850 GS 2021 vs
Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2021
VS.
Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2021 vs
Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2024
VS.
Honda ADV350 2023

Honda X-ADV 2024 vs
Honda ADV350 2023

Honda X-ADV 2022
VS.
Yamaha XMAX 125 2022

Honda X-ADV 2022 vs
Yamaha XMAX 125 2022

BMW C 650 GT 2020
VS.
Honda X-ADV 2022

BMW C 650 GT 2020 vs
Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2021
VS.
BMW C 650 Sport 2020

Honda X-ADV 2021 vs
BMW C 650 Sport 2020

Honda X-ADV 2024
VS.
Honda Forza 750 2024

Honda X-ADV 2024 vs
Honda Forza 750 2024

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018
VS.
Honda X-ADV 2021

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vs
Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda X-ADV 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda NM4 Vultus 2015
VS.
Honda X-ADV 2021

Honda NM4 Vultus 2015 vs
Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2022
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2022 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021
VS.
Honda Forza 300 2018

Honda X-ADV 2021 vs
Honda Forza 300 2018

Honda X-ADV 2022
VS.
Honda ADV350 2022

Honda X-ADV 2022 vs
Honda ADV350 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH