KTM 350 EXC-F 2016 vs. Beta RR 350 4T 2019

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Beta RR 350 4T 2019

Beta RR 350 4T 2019

Loading...

Technical Specifications KTM 350 EXC-F 2016 compared to Beta RR 350 4T 2019

KTM 350 EXC-F 2016
Beta RR 350 4T 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina88 mm
GibGib57.5 mmGib57.4 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.3 Kompresijsko razmerje12.9
ZaganjalnikZaganjalnikElektrični, SunekZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina349.7 cm3Gibna prostornina349.1 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaDvojni okvir

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,490 mm
Višina sedežaVišina sedeža970 mmVišina sedeža940 mm
Suha masaSuha masa107.2 kgSuha masa109 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo9 lProstornina posode za gorivo8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Filmska uspešnica zadnjih let je bila izboljšana z izjemno natančnostjo. Razširjen je bil uporabni razpon vrtljajev, zaradi česar je vožnja z modelom 350 nekoliko lažja kot prej. Še vedno pa se zdi, da gre za najbolj radikalen stroj med štiritaktnimi modeli. Združuje prednosti modelov "250" in "450", a tudi njune slabosti. Kljub temu: 90 % vseh kupcev KTM bo na posebnem testu z modelom 350 EXC-F doseglo najhitrejši čas. To je najbolj univerzalno priporočilo za nakup za enduro dirkače.

Močan, okreten, hiter - pravi dirkalni stroj

Prednosti štiritaktnega motorja (odzivnost motorja, doziranje, poraba ...) v kombinaciji z lahkotnostjo in zadostno močjo.

Bolj radikalen kot 250 in nekoliko bolj nervozen kot 450. Zahteva več koncentracije, vendar ponuja tudi večjo hitrost

potegljivost se je izboljšala, vendar še vedno ni tako popolna, da si včasih ne bi želeli imeti 450-ke.

Beta RR 350 4T 2019

Beta RR 350 4T 2019

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 350 EXC-F vs Beta RR 350 4T

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price Beta RR 350 4T

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH