KTM 890 Adventure 2025 vs. Husqvarna Norden 901 2025

KTM 890 Adventure 2025

Husqvarna Norden 901 2025
Technical Specifications KTM 890 Adventure 2025 compared to Husqvarna Norden 901 2025
Motor in pogonski sklop
Izvrtina | Izvrtina | 90.7 mm | Izvrtina | 90.7 mm |
---|---|---|---|---|
Gib | Gib | 68.8 mm | Gib | 68.8 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 105 KM | Moč motorja | 105 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,000 min-1 |
Navor | Navor | 100 Nm | Navor | 100 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.5 | Kompresijsko razmerje | 13.5 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 889 cm3 | Gibna prostornina | 889 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | WP | Znamka | WP |
Premer | Premer | 48 mm | Premer | 43 mm |
Hod | Hod | 200 mm | Hod | 220 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | neposredni | Pritrditev amortizerja | neposredni |
Znamka | Znamka | WP | Znamka | WP |
Hod | Hod | 200 mm | Hod | 215 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast, motor z obremenjenim elementom | Tip okvirja | Cevast |
Naklon vilic | Naklon vilic | 64.1 stopinja | Naklon vilic | 64.2 stopinja |
Predtek | Predtek | 107.8 mm | Predtek | 106.9 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 320 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 260 mm | Premer | 260 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 90 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,509 mm | Medosna razdalja | 1,513 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 840 mm | Višina sedeža | 859 mm |
Višina sedeža največ | Višina sedeža največ | 860 mm | Višina sedeža največ | 879 mm |
Suha masa (z ABS) | Suha masa (z ABS) | 196 kg | Suha masa (z ABS) | 204 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 20 l | Prostornina posode za gorivo | 19 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Razpon | Razpon | 444 km | Razpon | 422 km |
Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 110 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 103 g/km |
Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 4.5 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 4.5 l/100 km |
Hrup na mestu | Hrup na mestu | 88 dB | Hrup na mestu | 90 dB |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 890 Adventure 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.
Husqvarna Norden 901 2025

Po eni strani je Husqvarna Norden 901 z bogato standardno opremo zelo primerno kolo za potovanja, po drugi strani pa se s svojim dolgim hodom, živahnim motorjem in aktivno ergonomijo ne izogiba pustolovščinam. Nizko težišče je zaradi nizkega rezervoarja domiselno, kar olajša življenje na uhojenih poteh in zunaj njih.
Odličen motor z visoko praktičnostjo
Velika odzivnost motorja
Linearna krivulja navora
Skoraj nobenih vibracij v sedlu
Visokokakovostni paket elektronike
Višina potovalnega udobja
stabilno, športno vzmetenje
Dostopen, a vznemirljiv značaj
Dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi za spodnji del telesa
trpežen kot žeblji
Neprijetno segrevanje v predelu teleta pri nizkih hitrostih
nestabilno delovanje motorja po hladnem zagonu
Motor se zaradi majhne mase vztrajnika zlahka ugasne
Zaradi širine sedeža je motorno kolo precej visoko tudi pri dolgih nogah
slaba zaščita pred vetrom in turbulenca na čeladi in zgornjem delu telesa
Zadnjo zavoro je težko uravnavati.