Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 vs. Harley-Davidson Nightster Special 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 v primerjavi z Harley-Davidson Nightster Special 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	73.4 mm	Izvrtina	79 mm
Gib	Gib	59 mm	Gib	66 mm
Moč motorja	Moč motorja	150 KM	Moč motorja	89 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	108 Nm	Navor	95 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.2	Kompresijsko razmerje	12
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Jermen
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	999 cm3	Gibna prostornina	975 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	114 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja	Pritrditev amortizerja	neposredni
Hod	Hod	130 mm	Hod	76.2 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	60 stopinja
Predtek	Predtek	100 mm	Predtek	137 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	250 mm	Premer	260 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	50 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,125 mm	Dolžina	2,250 mm
Širina	Širina	830 mm	Širina	840 mm
Višina	Višina	1,110 mm	Višina	705 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,460 mm	Medosna razdalja	1,545 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	825 mm	Višina sedeža	705 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	215 kg	Lastna masa (z ABS)	219 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12 l	Prostornina posode za gorivo	11.7 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana temelji na golem modelu GSX-S1000, zato navdušuje z vso kakovostjo in notranjimi vrednotami tipičnega japonskega stroja. Katana ima tudi vse potrebno, da postane vizualna klasika, saj je prva, ki je prevzela slog osemdesetih let prejšnjega stoletja. Vozniški položaj je presenetljivo udoben, višina krmila pa omogoča udobno upravljanje. S svojim nizkim sprednjim oklepom morda ni pravi potovalni stroj, vsekakor pa lahko velja za crossover kolo, ki odlično združuje retro, naked in touring.

Zmogljiv in samozavesten vrstni štirivaljni motor

povsem edinstven videz

udoben sedež

enostavno upravljanje

nadzor vleke, nastavljiv v petih smereh

dober zavorni sistem

kakovosten hitri menjalnik

čvrsto, a za potovanja primerno vzmetenje.

Malo elektronskih funkcij

razmeroma visoka cena v primerjavi z osnovnim modelom GSX-S1000

majhen rezervoar za gorivo

težko berljiv zaslon LC