Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

BMW K 1600 GT 2023 vs. BMW R 1250 RT 2020

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

Loading...

Overview - BMW K 1600 GT 2023 vs BMW R 1250 RT 2020

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

Technical Specifications BMW K 1600 GT 2023 compared to BMW R 1250 RT 2020

BMW K 1600 GT 2023
BMW R 1250 RT 2020
BMW K 1600 GT 2023
BMW K 1600 GT 2023
BMW R 1250 RT 2020
BMW R 1250 RT 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
GibGib67.5 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja160.5 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor180 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri6Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,649 cm3Gibna prostornina1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeDuoleverSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod115 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod135 mmHod136 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
PredtekPredtek106.4 mmPredtek116 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer320 mmPremer276 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,324 mmDolžina2,222 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina985 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,618 mmMedosna razdalja1,485 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža805 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ830 mmVišina sedeža največ825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)343 kgLastna masa (z ABS)279 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26.5 lProstornina posode za gorivo25 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Elektronsko nastavljiv vetrobranOpremaNastavljiv vetrobran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GT je veličastno dimenzioniran športni potovalnik, ki ponuja praktično ravnovesje med udobjem in okretnostjo.

GT še vedno velja za športnega terenca - presenetljivo dobra zmogljivost

Ugoden motor

Odlična odzivnost motorja

Motocikel je kljub impozantnemu videzu na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Dobra tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija pametnega telefona v vozilo

Navigacija po zemljevidih prek aplikacije BMW Connected App

Dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilno podvozje.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

Novi R 1250 RT je res vesel močnejšega motorja z 11 dodatnimi KM, saj je 279 kilogramov pripravljenih na vožnjo veselih vsake dodatne KM. Še bolj razveseljivi pa so ponosni 143 njutonmetrov - 18 več kot pri predhodniku. Posledica tega sta še večja uglajenost in suverenost, ki sta pri tourerju na vrhu seznama. Kljub temu je mogoče z debelim 12.5-RT voziti tudi športno; zaradi izrazitega pospeševanja od spodaj je izjemno okreten, še posebej pri izvozu iz ovinka za las. V kombinaciji s pomočnikom za prestavljanje Pro prestave preprosto zdrsnejo in nehote se premikate bolj športno, kot ste morda nameravali. Velike prednosti modela R 1250 RT so še vedno dobra izdelava, preprost in enostaven princip delovanja ter nenazadnje razmeroma majhen obračalni krog.

Razkošno opremljen

zelo dobro delujoča elektronika

učinkovito vetrobransko steklo

prijetno upravljanje

prostoren sistem torbic.

Z 279 kilogrami pripravljen za vožnjo, težko manevriranje

ponosna cena

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GT vs BMW R 1250 RT

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW K 1600 GT 2020
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RT 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 RT 2014
VS.
BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1200 RT 2014 vs
BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2019
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2019 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1100 RT 2008
VS.
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1100 RT 2008 vs
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021
VS.
BMW R 1200 RT 2012

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW R 1200 RT 2012

BMW R 1250 RT 2019
VS.
BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1250 RT 2019 vs
BMW R 1200 RT 2017

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2023

BMW R 1250 RT 2021
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Ural Ranger 2014
VS.
BMW R 1250 RT 2021

Ural Ranger 2014 vs
BMW R 1250 RT 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH