Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 compared to Ducati Panigale V4 S 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina90 mmIzvrtina81 mm
GibGib60.8 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja183 KMMoč motorja214 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor128 NmNavor124 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,160 cm3Gibna prostornina1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod120 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic23.9 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek104.7 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer245 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,469 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)195 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.5 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 je impresiven celoten paket, ki je še posebej prepričljiv zaradi svoje vsestranskosti. Odlično obvlada ravnotežje med vsakodnevnim gliserjem in športnim voznim strojem. Zaradi elektronskega vzmetenja Öhlins in izpopolnjene elektronike je samozavesten sopotnik tudi v težkih razmerah. Povečanje moči na 183 konjskih moči in 128 njutonmetrov v kombinaciji s spremenjenim uravnoteženjem ročične gredi zagotavlja kultivirano, a čustveno vozno izkušnjo. To ni čisto dirkalni motocikel, vendar ponuja dovolj potenciala za vznemirljive seanse na stezi.

odlično elektronsko vzmetenje Öhlins s širokim razponom nastavitev

zaupanje vzbujajoče vozne zmogljivosti tudi v neugodnih razmerah

brezhibno odzivanje motorja

natančna sklopka proti poskakovanju

vsestransko uporaben, od udobnega do športnega

nov sistem za upravljanje dviga sprednjega kolesa s praktičnimi 4 stopnjami nastavitev

odlična ergonomija zgornjega dela telesa

visoka kakovost opreme

dober odziv sprednjih in zadnjih koles

lahek, 199 kg, pripravljen na vožnjo

Omejen kot krmiljenja pri manevrih

koncept delovanja in mobilna aplikacija še vedno ponujata možnosti za izboljšave

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Različica S pa je priporočljiva za cestne in dirkalne kolesarje. Če bo dirkač na dirkališču vozil bolj ambiciozno, bo vzmetenje ohranilo svojo zmogljivost dlje kot pri osnovni različici, pri čemer je priporočljiva rahla prilagoditev vzmetenja spredaj (za dirkače). Lažja kolesa opazno vplivajo na vodljivost. Neverjetno je, na kako visoko raven inovativnosti in tehnologije v izdelavi motornih koles je bilo dvignjeno to kolo. Še nikoli nisem doživel elektronike, ki bi se odzivala tako občutljivo.

Podoba sanjskega motocikla par excellence

Odlične zavore

Prijeten položaj sedenja tudi za višje kolesarje

Velik potencial nagibnega kota

Vodilni paket elektronike

Impresivna moč motorja, ki pa jo je mogoče natančno nadzorovati

Tako hitri kot ljubiteljski vozniki lahko v okviru svojih možnosti dobro izkoristijo potencial stroja

Domiselno upravljanje - motocikel vedno zgodaj konča zavoj in je pripravljen na pospeševanje.

Sedež se občutno segreje. Lepo pozimi, vsekakor neudobno poleti

kombinacija sedeža in rezervoarja je udobna, vendar nudi malo oprijema na zavornem območju

stabilnost na meji. Potrebna previdnost pri ukrepih za nastavitev in disciplina pri položaju sedeža na hitrih in razgibanih odsekih.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Panigale V4 S

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons