Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025 vs. Kawasaki Ninja H2R 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025

Kawasaki Ninja H2R 2025

Kawasaki Ninja H2R 2025

Loading...

Tehnične specifikacije Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025 v primerjavi z Kawasaki Ninja H2R 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025
Kawasaki Ninja H2R 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina103.5 mmIzvrtina76 mm
GibGib117.5 mmGib55 mm
Moč motorjaMoč motorja128 KMMoč motorja310 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,020 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,000 min-1
NavorNavor193 NmNavor165 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru12,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.4 Kompresijsko razmerje8.3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliVentil v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,977 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer47 mmPremer43 mm
HodHod117 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod76 mmHod135 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCentralni nosilec, Dvojni okvirTip okvirjaCevast
PredtekPredtek170 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer300 mmPremer250 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike60 %Višina sprednje pnevmatike60 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,410 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina850 mm
VišinaVišina1,280 mmVišina1,160 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,625 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža720 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)380 kgLastna masa (z ABS)216 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22.7 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025

Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Kawasaki Ninja H2R 2025

Kawasaki Ninja H2R 2025

Ekipa Kawasakija je imela vizijo. Izdelati motocikel, ki bo povzročil pravo razburjenje in se pomaknil v povsem nove dimenzije zmogljivosti in tehnologije. Ta vizija je bila uresničena. Stroj s 326 konjskimi močmi lahko vozijo izkušeni piloti brez akutne nevarnosti za življenje. Intenzivnost pospeševanja je nepopisna. Navdušujoč pa je tudi popoln splošni videz motorja z neštetimi visokokakovostnimi podrobnostmi. V primerjavi z običajnimi motornimi kolesi ima H2 R slabosti pri odzivnosti na plin in natančnosti linije pri visokih hitrostih. Na splošno je H2 R za testnega pilota najbolj fascinantno kolo vseh časov, ki ga lahko z mirno vestjo priporočimo bencinskim odvisnikom. H2 R je na voljo za ceno dobro opremljenega premium kombija nemške izdelave - le z "malo" več adrenalina.

Kakovost izdelave

moč, navor, pospeški, presenetljivo malo vzdrževanja v ligi 300 KM

pospeški - kot z drugega planeta

zelo dobra modulacija motorja

če ste višji od 185 cm, ga obvezno preizkusite - lahko vam je tesno na nogah

visokokakovostne podrobnosti na vsakem koraku

več kot 300 KM, a najvišji standardi kakovosti iz serijske proizvodnje

odlična barva

odlične zavore

velika stabilnost v vseh razmerah

Neodzivnost motorja pri prvih nekaj stopinjah stopalke za plin

podkrmarjenje pri visokih hitrostih

večje zahteve po vzdrževanju kot pri običajnih kolesih

peklensko močan zvok - lahko vam je všeč, vendar lahko povzroči tudi težave na dirkališčih.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH