BMW R 1250 RS 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

BMW R 1250 RS 2024

KTM 890 SMT 2024

Technical Specifications BMW R 1250 RS 2024 compared to KTM 890 SMT 2024

BMW R 1250 RS 2024

KTM 890 SMT 2024

BMW R 1250 RS 2024

KTM 890 SMT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	102.5 mm	Izvrtina	90.7 mm
Gib	Gib	76 mm	Gib	68.8 mm
Moč motorja	Moč motorja	136 KM	Moč motorja	105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1
Navor	Navor	143 Nm	Navor	100 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.5	Kompresijsko razmerje	13.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	52 mm	Izvrtina dušilne lopute	46 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina-zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,254 cm3	Gibna prostornina	889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	140 mm	Hod	180 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	140 mm	Hod	180 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Krom-molibden
Tip okvirja	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	62.3 stopinja	Naklon vilic	64.2 stopinja
Predtek	Predtek	110.8 mm	Predtek	111.6 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	276 mm	Premer	260 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,530 mm	Medosna razdalja	1,502 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	860 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18 l	Prostornina posode za gorivo	15.8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 RS 2024

Zame je BMW R 1250 RS popolno poosebljenje klasičnega športnega terenca. Položaj sedenja, nastavitev motorja, vzmetenje in elektronika - vse je narejeno tako, kot je treba. Zame je najboljše športno potovalno motorno kolo na trgu BMW.

Visoka stabilnost v dolgih zavojih

okreten, živahen bokserski motor

dober videz

udoben položaj za vožnjo

obsežen seznam dodatne opreme

odlično vzmetenje ESA

odlično ravnovesje med športnim in potovalnim

dober občutek spredaj

široko krmilo za natančno upravljanje

kompaktna, a praktična nastavitev vetrobranskega stekla

dober položaj ogledala

Nizek položaj navigacijskega sistema zahteva gledanje stran od ceste

kombinirani zavorni sistem z ABS zahteva poznavanje

kardanski pogon zahteva nekoliko bolj grobo prestavljanje

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT je motocikel, ki niha med dvema svetovoma - preveč športen za turne kolesarje in pretežak za prave ljubitelje supermota. Toda prav v tej niši je njegova privlačnost: če iščete okretno potovalno kolo z geni supermota, je KTM 890 SMT resnično zabaven stroj, ki pogumno nasprotuje glavnemu toku. Kljub manjšim pomanjkljivostim glede udobja in podobe je to notranja izbira za individualiste - in trenutno je zaradi popustov še posebej privlačen.

Edinstven koncept: Supermoto se sreča s potovalnim

okretno upravljanje: Za svojo težo je presenetljivo okretna

Zmogljiv motor: Močan dvovaljni motor s prostornino 889 kubičnih centimetrov

Športni položaj za vožnjo: Na sprednji kolesi, veliko užitka v vožnji

Solidno udobje: Primerno za vožnjo na krajših razdaljah

Nejasna ciljna skupina: Niti turno niti čisto supermoto

Vibracije: Vibracije: opazne od hitrosti približno 80 km/h

Zmerna zaščita pred vetrom: Vetrobransko steklo skoraj ne ščiti

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RS vs KTM 890 SMT

Price BMW R 1250 RS

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 890 SMT

Model year

Average market price

Current average market prices