Triumph Thunderbird 2009 vs. Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Loading...

Technical Specifications Triumph Thunderbird 2009 compared to Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2009
Triumph Thunderbird Commander 2014

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina103.8 mmIzvrtina107.1 mm
GibGib94.3 mmGib94.3 mm
Moč motorjaMoč motorja86 KMMoč motorja94 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči4,850 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,400 min-1
NavorNavor146 NmNavor151 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru2,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,550 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9.7 Kompresijsko razmerje9.7
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiJermen
Gibna prostorninaGibna prostornina1,597 cm3Gibna prostornina1,699 cm3

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,340 mmDolžina2,442 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,615 mmMedosna razdalja1,665 mm
Višina sedežaVišina sedeža700 mmVišina sedeža700 mm
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Triumphov splošni videz je nekje med Harleyjem in japonskim modelom. Celotna oblika in podoba znamke je nekoliko bolj privlačna kot japonska kolesa. Vendar pa ne more tekmovati z videzom na primer modela V-Rod Muscle. Je pa tudi približno 6.000 evrov cenejši od modela V-Rod. Tako je v proračunu ostalo še veliko denarja za dodatno opremo, s katero lahko nadoknadite zaostanek pred sladoledarno.

Prefinjen zvok

dobra izdelava

stabilno podvozje

močan motor.

Zelo velika skupna masa

za zaviranje je potrebna ročna sila.

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander ne more dohajati zmogljivosti Ducatija Diavela, vendar s svojo agilnostjo preseneča še bolj kot Italijan. Presenetljivo je, kako hitro lahko kljub vlečenju podvozja z relativno stabilnostjo zapeljete skozi ovinke. Ko postane vožnja res tesna, Diavel ni več zabaven. Kar zadeva videz, gre po klasični poti z vsem kromom in visoko drži zastavo tipičnega križanca. V vsakem primeru si v široko razvejanem svetu motornih koles ne bi želeli zamuditi niti Ducatija Diavela niti Triumpha Thunderbirda Commanderja!

Tipičen in eleganten videz križanca z veliko kroma

vzporedni dvovaljnik z ogromnim navorom

udoben položaj za sedenje

stabilno upravljanje

dobre zavore.

Zelo velika teža

majhna razdalja v nagibnem kotu

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH