BMW C 400 GT 2019 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Loading...

Pregled - BMW C 400 GT 2019 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Tehnične specifikacije BMW C 400 GT 2019 v primerjavi z Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

BMW C 400 GT 2019
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina98 mm
GibGib69.6 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja34 KMMoč motorja86 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor35 NmNavor88 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute40 mmIzvrtina dušilne lopute55 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaPrestavna ročica
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina350 cm3Gibna prostornina1,079 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer35 mmPremer48 mm
HodHod110 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod112 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic63.5 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek81 mmPredtek111 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer265 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer245 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike15 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike14 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,190 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina920 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,565 mmMedosna razdalja1,514 mm
Višina sedežaVišina sedeža775 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)212 kgLastna masa (z ABS)206 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12.8 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

C 400 GT s 350 kubičnimi centimetri prostornine, 34 KM in 35 njutonmetri navora odlično sodi v srednji razred luksuznih skuterjev. Teža 212 kilogramov, pripravljenih za vožnjo, je pri upravljanju zaradi nizkega težišča postavljena na stranski tir; namesto tega močne zavore spredaj poskrbijo za presenetljivo športnost. Kljub temu udobje ni zanemarjeno, sedežni položaj je udoben, podvozje ponuja zadostne rezerve, izdelava pa je odlična. Dejstvo, da je treba za številne funkcije, kot so ogrevani ročaji, zaslon TFT in ogrevani sedeži, doplačati, ne bi smelo biti v škodo skuterju BMW, saj imate vsaj možnost izbire, ali jih boste dodali ali ne.

eleganten videz

odličen zavorni sistem

veliko udobja

variabilen prostor za shranjevanje

luči LED

dobra odzivnost motorja

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

številne kul funkcije za doplačilo

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW C 400 GT vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Cena BMW C 400 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH