Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

KTM 690 Duke 2011 vs. Triumph Speed 400 2024

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2011 vs Triumph Speed 400 2024

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Technical Specifications KTM 690 Duke 2011 compared to Triumph Speed 400 2024

KTM 690 Duke 2011
Triumph Speed 400 2024
KTM 690 Duke 2011
KTM 690 Duke 2011
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina102 mmIzvrtina89 mm
GibGib80 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja65 KMMoč motorja40 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor67 NmNavor37.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina654 cm3Gibna prostornina398 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaObod

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBybre

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBybre

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,472 mmMedosna razdalja1,377 mm
Višina sedežaVišina sedeža865 mmVišina sedeža790 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2011

KTM 690 Duke 2011

Ali je toliko ljudi, ki ne potrebujejo 100 KM za stabilizacijo svojega ega? Mislim, da je bila pri prejšnjih enovaljnih modelih vedno težava v zasnovi in ne v pomanjkanju moči. Duku je uspelo, da je tudi kot majhen enovaljnik videti zelo kakovostno.

Stabilen okvir

razmeroma majhna skupna masa

dobro podvozje

kakovostne komponente

močan zavorni sistem

vodljivost.

Bistveno šibkejši enovaljni motor

nekoliko manj udobja

nekoliko manj moči.

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je res pametno golo kolo razreda A2 po nizki ceni. Motor bi lahko bil nekoliko bolj okreten, vendar majhen Speed 400 ponuja lepo ploskev navora v srednjem razponu. Zaradi nizke teže je vodljivost povsem dobra, vzmetenje pa ponuja ustrezen kompromis med udobjem in športom - s težnjo po udobju. Čeprav imajo zavore le en kolut spredaj, so resnično učinkovite. Nazadnje je tudi elektronika dobila točke, saj je vgrajen celo sistem za nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti.

Privlačen videz

Enostavna vožnja

Dobro udobje vožnje

Prožen motor

Udoben položaj sedenja

Dostopno za vse vrste voznikov

Nemoteno delovanje

Odlična izdelava za ta razred

Pregleden zaslon

Prijetno pospeševanje

Dober zvok motorja

Mehko vzmetenje

močne povratne informacije na neravninah

nekoliko počasno vrtenje motorja

živčnost pri visokih hitrostih

pomanjkanje nastavljivih zavornih ročic

mehka sedežna blazina daje malo povratnih informacij v ovinkih

ročice niso nastavljive

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Triumph Speed 400

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2014
VS.
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke 2014
VS.
KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 Duke 2017
VS.
KTM 125 Duke 2021

KTM 690 Duke 2017 vs
KTM 125 Duke 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2020
VS.
KTM 690 Duke 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2020 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 Duke 2019 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 640 Duke 2 2005
VS.
KTM 690 Duke 2009

KTM 640 Duke 2 2005 vs
KTM 690 Duke 2009

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CL500 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CL500 2023

KTM 690 Duke 2018
VS.
SWM Super Dual 650 2018

KTM 690 Duke 2018 vs
SWM Super Dual 650 2018

KTM 890 Duke 2022
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 890 Duke 2022 vs
KTM 690 Duke 2019

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH